J'attends de voir la version définitive en concession pour l'essayer, mais je pense que ce sera la remplaçante de ma 1200 sport.

Cool, merci.

Effectivement, c'est plus discret et moins exposé.
Merci pour la photo.

Oui, c'est ce que je pensais mais comme la vis est "encastrée" je me demandais si cela allait passer.
Merci pour ta réponse. Et éventuellement, peux tu mettre une photo ?

Bonjour à tous,
On vient de m'offrir un porte assurance cylindrique et je me demande où je peux le fixer sur ma moto.
Pouvez vous me dire a quel endroit vous l'avez mis pour ceux qui en ont un.
Merci d'avance.

très bien merci

Vizir a écrit : ↑28 févr. 2020, 20:02 Déjà, si ce n'est pas fait, tu démontes ton levier, et tu nettoies les articulations et l'axe, tu remontes avec de la bonne graisse, et ça va dejà beaucoup mieux, plus facile .
Vizir

effectivement, c'est par ça que j'ai commencé..

merci lolesio,
ça me semble une très bonne solution..
ce n'est pas trop compliqué à monter? (sur les tutos, c'est toujours hyper facile contrairement à la vie réelle où il y a toujours une coui**e )

la course du piston étant plus courte, je pense, est-ce que ça ne risque pas de produire l'effet inverse ?

bonjour à tous, souffrant depuis quelques temps de douleurs aux poignets dû à l'arthrose (et aux suite d'un accident) je voudrais savoir si l'un de vous a trouvé une solution viable pour adoucir le levier d'embrayage. (hormis le changement de liquide régulier) car je n'ai pas envie de me séparer de ...

oui, merci

très bien, merci pour ta réponse claire et rapide.
pour éviter les "pocs", je mets généralement un chiffon assez épais..
v

bonjour à tous,
j'ai une question peut-être un peu bête mais je n'ai pas encore essayé de démonter mon réservoir.
est-ce qu'il faut démonter les caches avant pour pouvoir l'enlever ou bien peut-on le sortir en le faisant glisser vers l’arrière?

merci pour ta réponse claire et précise
c'est exactement ce qu'il me fallait

v

je te remercie, je les ai commandé ce jour pour toutes les changer..

v