Guzzi passion

http://www.infomotori.com/moto/2009/03/ ... 01-strada/

Je ne connaissais pas, mais le concept est intéressant en complément de l'exclusive Aprilia RSV4 du groupe, puisque manifestement Piaggio ne raisonne qu'en termes de stratégie de groupe. En plus, le tête de fourche est vraiment beau et moins kitch que les plastiques simili chrome des Breva et de ma 1200 Sport.

Maintenant, vendre une sportive sans refroidissement liquide et sans dépasser les 160 CV, c'est sûrement pas simple.

Mais le beau ça plait toujours.

Vraiment magnifique. Si le prix était dans mes moyens, même si je suis un piètre pilote, même si elle ne fait pas 160cv, même si c'est un jouet qui ne convient pas trop à mon style de conduite et activité (voyages et W), je serais vraiment tenté de l'acheter si elle voyait vraiment le jour, tant elle est splendide. Bordel !

Comme quoi tous les goûts sont dans la nature... Tant que j'adore la TdF de la MSG-01, tant que je trouve celle-ci ... ridicule. Comme si on a greffé les feux d'une Fazer sur l'original, sans même penser à enlever la partie centrale (admission d'air?). Espace dans lequel d'autres ont déjà installé des feux avec succès, rappelons-nous la MSG-01 mise en vente sur un site suisse ou allemand il n'y a pas si longtemps que ça...

C'est très, très, très beau....espérons que ça ne reste pas un projet de plus dans les cartons.

je la trouve superbe en blanc nacré,

c'est où qu'on signe ?

4stroke4ever a écrit :je la trouve superbe en blanc nacré

Très jolie en effet , mais ne correspondant pas à mon usage.
Peut-être comme un objet d'Art dans mon salon , si j'étais riche ...

Elle ressemble beaucoup à la 12s (moteur, châssis), mais avec un habillage et une partie cycle arrière différents

C'est vrai qu'elle a de la G...., une Belle G....

Pourvu que MG nous la prépare avec de vraies solutions innovantes

Ceci dit, mon style de roulage n'est pas celui qui va avec, mais si ça peut attirer d'autres personnes à la marque .
Je me verrai bien avec une Bellagio rouge, de celui des premières Breva 750

m'enpeche la rouge elle en jette....

Ca pourrait peut-être me convaincre de revenir à LA marque...
Elle est très belle ! Et quand on a goûté à Guzzi, on a bien sûr envie d'y revenir !

Mais, j'ai bien peur qu'elle ne soit beaucoup plus proche de mon ex 1200 Sport (à mon avis 115 CV et 230 kg) que de mon actuelle 848 ( 134 CV, 168 kg).

Ce serait bien en effet que Guzzi y se décarcasse pour faire une moto qui ne fasse pas que ressembler à une SBK mais qui en ait aussi un peu les caractéristiques poids/puissance. Ca doit être faisable si j'en crois ce que j'ai lu dans Desmo de juillet : une MGS 01 Corsa 138 ch / 192 kg.
Là je dis pas, ça commence à causer !

Il y en a qui n'ont pas attendu.
Aux GMG 2005, un allemand ou autrichien était venu avec sa réplique de MGS01, sur base moteur Daytona, et quelques pièces de Ducati, mais pas le bras oscillant en alu. Elle était superbe.

http://img11.imageshack.us/i/mgs01rplique.jpg/

http://img820.imageshack.us/f/mgsrplique2.jpg/

boff boff ca me plais pas du tout elle a une gueule de mante religieuse pas bien latin tout ca
je garde ma V11 et ma griso
parole d'un jeune "vieux barbu"

Bonsoir à tous,
moi j'adhere, superbe, pourvu qu'elle soit commercialisée.

philalaboule a écrit :Il y en a qui n'ont pas attendu.
Aux GMG 2005, un allemand ou autrichien était venu avec sa réplique de MGS01, sur base moteur Daytona, et quelques pièces de Ducati, mais pas le bras oscillant en alu. Elle était superbe.

http://img11.imageshack.us/i/mgs01rplique.jpg/

http://img820.imageshack.us/f/mgsrplique2.jpg/

salut, tu peux nous dire où tu vois des pièces Ducati?

Bonsoir tous,
à mon avis elle sera jamais commercialisée, c'est limite un photo montage,
et le moulin c'est toujours l'ancien 4V avec juste les caches culbuteurs du nouveau 4V, on voit la courroie de distribution à côté de la sortie de l'échappement! N'empêche elle est vachement belle et unique, laquelle autre non Guzzi ou on voit une mécanique pareille? ça existe pas! C'est du rêve moi j'aime bien rêver

Si tu regardes bien le feu AR, les clignos, rétros je ne suis pas sûr, c'est pas du guzzi, c'est du Ducati. Le pot devait être un termignoni, les suspensions du ohlins. Le reste vient d'une daytona je pense.

Photo d'un MGS Strada prise au salon de Cologne, je crois. Je ne sais plus en quelle année.
http://img716.imageshack.us/i/mgs012.jpg/