Guzzi passion

Bonsoir !

3 semaines que je l'ai, + de 2000 km au compteur (putain ça file!), et une question.

Quand à la sortie d'un virage, genre 60/80 km/h à bas/mi régime , et que j'accélère à fond , le moteur a des ratés , comme s'il s'étouffait.
(Triangle rouge qui s'allume, message "Services" qui s'affiche)
Je relâche la poignée et ça repart.
J'ai fait un essai au ralenti (moto arrêtée), en tournant brusquement la poignée , ben si je la relâche pas le moteur cale carrément.
J'ai essayé à 130 en sixième, ça le fait moins mais ça broute quand même.
Ca ne semble donc peu lié au régime moteur mais uniquement à la position "à fond" de la poignée.

La question : avez-vous rencontré ce problème ?

nb : j'en parlerai au concess' bien sur.

Non
Apparemment tu as un défaut d'injection, peut être lié au TPS - Throtle position sensor - qui convertit la rotation de la poignée en info pour piloter l'inezione dal piccolo Luigi (simplification extrême je sais, mais les mécanos traduiront)

A mon avis -> direct Conss
G

Un problème de poignée, je n'y avais pas pensé ! Surtout qu'elle bouge (enfin l'extrémité, impossible de bloquer le bout/je sais pas comment ça s'appelle, c'est la pièce qui est dans le tube du guidon qui semble mal soudé).
Merci, on va vérifier cette hypothèse.

tiens-nous au courant!!!!!!

Ah la vache - cette Bella c'est un vrai taureau

DuKTGuz a écrit :Ah la vache - cette Bella c'est un vrai taureau

ou une lesbienne !

Au fait c'est réparé; changement du faisceau et du tps (sous garantie).