Guzzi passion

Bonjour. je vien de macheter une nevada club et je ne trouve pas la solution pour démonter la selle et le réservoir. Quelqu'un pourrait il me donner un p'tit coup de pouce pour le reste je pense que ca irat.

merci d'avance et bon roulage.

ps: la selle est en 2 pièces

pissenlit1er a écrit :Bonjour. je vient de m'acheter une nevada club et je ne trouve pas la solution pour démonter la selle et le réservoir. Quelqu'un pourrait il me donner un p'tit coup de pouce pour le reste je pense que ça ira.
merci d'avance et bon roulage.

ps: la selle est en 2 pièces

Je ne connais pas ta brêle, mais tu as sûrement une partie de réponse sur la Guzzithèque (manuels divers et autres infos à télécharger sur ta belle)... en attendant l'avis des spécialistes du forum !

Merci Doumé pour ces infos. Mais dit moi une moto ca commence à quelle cylindré chez toi??

pissenlit1er a écrit :Merci Doumé pour ces infos. Mais dit moi une moto ca commence à quelle cylindré chez toi??

Déjà sur son tricycle ...

pissenlit1er a écrit :Merci Doumé pour ces infos. Mais dit moi une moto ca commence à quelle cylindré chez toi??

Du vélorameur au tricycle (???), tant qui y'a l'Aigle de Mandello, c'est une moto... Le reste n'étant que japoniaiseries ou pompes à fric pour zizi rider !!

Le terme de "brêle" n'est que du domaine de l'amical, à l'instar de la réponse d'Encoresipetit, étant donné sa culture enfantine !

J'ai d'ailleurs démarré sur une Florida, une pétoire encore plus petite !!!

qui elle aussi, se pilote comme un vélo...

Du vélorameur ?

T'as pas du en faire beaucoup !!!

Tu savais pas nager, c'est pour ça !!!

Hi, hi, hi !!!

Tu vois, quand je te parle de culture enfantine... enfin de culture, un bien grand mot !!!

Si culture j'connais, ça rapport avec tracteur et patates !!!

salut les p'tit clous je m'attendais à se genre de réponse ça fait 15 ans que je ne suis pas remonté sur un bécane mais ça ne m'impressionne pas. par contre il faut que je me remette a la méca moto et la g du boulot mon fils vient de me tué le moteur de ma KTM et la g les boules. pour la nevada c bon g trouvé je me suis un peut emballé sur ce problème. Mais une chose positive sur le site il y a de bonnes réaction.

je viens de boire l'apéro avec un pote et la le clavier a un peut changer.
merci pour tout mais je revient à la charge bientôt car g plein de trou à combler.
amicalement
Christian

Bonjour ... ben t'as pas cherché beaucoup

Pour la selle, passes la main dans le dessus intérieur du garde-boue, il y a normalement des écrous papillon .... Enfin, tu as trouvé tout seul.
Et pour les remettre, demandes à madame de s'assoir sur la moto et serres bien à la main ! Ca ne bouge pas.

merci philnadlol comme tu dis g trouvé tout seul.
par contre ce qui m'inquiète c'est le filtre à air, on dirais qu'il ont construit la moto autour

je crois que je vais pas me prendre le tête pour la première révision je vais la faire faire par le concessionnaire du coin.
et aussi l'huile du pont g lu qu'il y a 2 huiles à mettre est ce vraiment nécessaire ?.
en tout cas merci
je savais que les routiers étaient sympa mais les guzzistes le sont encore plus.

pour encoretoutpetit
j'ai commencé comme tout le monde avec les roulettes mais maintenant je les enlèves

Mes entretiens sont faits par un petit garagiste indépendant des marques et il me dit qu'il retire le réservoir pour avoir le filtre à air. Pour l'huile de pont il l'a changé mais il ne m'a pas dit ce qu'il avait mis.

En tous cas pas d'huile pour frites

Mais il y a pas mal de liens pour infos dans le forum . ET surtout beaucoup de potes qui s'y connaissent plus que moi .... heureusement !

pissenlit1er a écrit :pour encoretoutpetit
j'ai commencé comme tout le monde avec les roulettes mais maintenant je les enlèves

J'te crôaaa pô !!!

Vas-y, fait nous voir une photo de ta Guzzi avec des roulettes !!!

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