Guzzi passion

Bonsoir a tous,

Ayant récupéré la Nevada de mon père le week-end dernier, j'ai eu un peu de temps de temps pour y jeter un coup d’œil avec mes collègues et mon prof cette semaine.
Premier constat, elle démarre et roule bien, bon boulot papa !
Néanmoins, il m'a déjà dit plusieurs fois qu'il faudrait modifier l'arrivée d'essence !

Je m'explique : le réservoir vient d'une V7 injection.
Il en sort deux durites, l'une va au carburateur droit, lequel est relié au gauche via une durite et l'autre durite du réservoir va au carburateur gauche via une pompe.
J'imagine qu'il s'agit d'une sorte de circuit fermé mais étant en période de révision et passant mon examen dans moins d'une semaine,
je dois avouer que je n'ai pas pris beaucoup de temps cette semaine pour approfondir le sujet.
Petit détail, la moto en question est à la base une 750 Nevada a carbus.

La question que je me pose: y a t-il une possibilité d'adapter d'autres réservoir du type V7 ou d'en modifier un pour y mettre deux robinets et simplifier le circuit ?
Sinon, je pense qu'un retour a la configuration d’origine serait possible, mais je préférerais lui garder son look actuel !
Merci pour vos réponses

La pompe fonctionne ?

Je ne vois pas l'intérêt de la pompe à essence, surtout n'alimentant qu'un seul carbu.

Y'a pas de pompe sur la Nevada d'origine non?

Guzzovitch a écrit : 04 sept. 2024, 01:38 Je ne vois pas l'intérêt de la pompe à essence, surtout n'alimentant qu'un seul carbu.
Y'a pas de pompe sur la Nevada d'origine non?

en effet!
"le réservoir vient d'une V7 injection.
Il en sort deux durites, l'une va au carburateur droit, lequel est relié au gauche via une durite et l'autre durite du réservoir va au carburateur gauche via une pompe.
d'où ma question!

Désolé, je n'avais pas activé les notifications et j'ai été très pris ces derniers jours... Je viens de passer ma certification, a priori ça c'est bien passsé.
Je retourne dans les P.O demain, les motos sont chargées dans le fourgon. Je pourrais m'attaquer a la Nevada la semaine prochaine je pense.

L'ours des P.o. a écrit : 04 sept. 2024, 11:27

Guzzovitch a écrit : 04 sept. 2024, 01:38 Je ne vois pas l'intérêt de la pompe à essence, surtout n'alimentant qu'un seul carbu.
Y'a pas de pompe sur la Nevada d'origine non?

en effet!
"le réservoir vient d'une V7 injection.
Il en sort deux durites, l'une va au carburateur droit, lequel est relié au gauche via une durite et l'autre durite du réservoir va au carburateur gauche via une pompe.
d'où ma question!

Pour répondre a la question, oui il y a bien une pompe qui fonctionne, on l'entends bien même. Je vais quand même vérifier tout ça.
Avant de partir, j'ai pu récupérer dans le bric a brac qui va partir a la benne un réservoir d'origine de Nevada (enfin, il en a l'air) et un réservoir de V11 Le Mans, les deux avec des robinets d'origine ...
Je vais peut être tester tout ça en rentrant...

Nicow a écrit : 05 sept. 2024, 18:39 Désolé, je n'avais pas activé les notifications et j'ai été très pris ces derniers jours... Je viens de passer ma certification,

...de quoi? a priori ça c'est bien passsé.

Nicow a écrit : 05 sept. 2024, 18:39Je retourne dans les P.O demain,...

Tiens donc, vers qu'est point cardinal des P.o.?!

Nicow a écrit : 05 sept. 2024, 18:39Pour répondre a la question, oui il y a bien une pompe qui fonctionne, on l'entends bien même. Je vais quand même vérifier tout ça.

À moins que cette pompe serve à aller chercher le fin fond du réservoir, en partie la plu basse, et s'actionne lorqu'on mets en réserve?...
Mais je n'ai pas vu de pompe sur les éclatés que j'ai consulté (ex: https://guzzitek.org/parts_list/pb/750/ ... Compil.pdf)

L'ours des P.o. a écrit : 05 sept. 2024, 19:21

Nicow a écrit : 05 sept. 2024, 18:39 Désolé, je n'avais pas activé les notifications et j'ai été très pris ces derniers jours... Je viens de passer ma certification,

...de quoi? a priori ça c'est bien passsé.

Nicow a écrit : 05 sept. 2024, 18:39Je retourne dans les P.O demain,...

Tiens donc, vers qu'est point cardinal des P.o.?!

Nicow a écrit : 05 sept. 2024, 18:39Pour répondre a la question, oui il y a bien une pompe qui fonctionne, on l'entends bien même. Je vais quand même vérifier tout ça.

À moins que cette pompe serve à aller chercher le fin fond du réservoir, en partie la plu basse, et s'actionne lorqu'on mets en réserve?...
Mais je n'ai pas vu de pompe sur les éclatés que j'ai consulté (ex: https://guzzitek.org/parts_list/pb/750/ ... Compil.pdf)

Oui, j'avais pas précisé, désolé. J'ai passé le titre professionnel de mécanicien moto, avec l'Afpa et en milieu militaire. je suis desormais civil et normalement mécanicien moto. Il me reste a prendre plus d'expérience...

Pour les PO, je suis a saint laurent de la salanque

Concernant la pompe, j'appellerai mon pere pour en savoir plus quand je commencerais a me pencher dessus

Nicow a écrit : 05 sept. 2024, 21:23Oui, j'avais pas précisé, désolé. J'ai passé le titre professionnel de mécanicien moto, avec l'Afpa

ce que j'aurais probablement dû faire au lieu de...mais bon, on ne revient pas en arrière!

Nicow a écrit : 05 sept. 2024, 21:23Il me reste a prendre plus d'expérience...

ça, on n'arrête jamais!

Nicow a écrit : 05 sept. 2024, 21:23Pour les PO, je suis a saint laurent de la salanque

Pas très loin de la mer!

Nicow a écrit : 05 sept. 2024, 21:23Concernant la pompe, j'appellerai mon pere pour en savoir plus quand je commencerais a me pencher dessus

il est mécano aussi?

L'ours des P.o. a écrit : 05 sept. 2024, 23:18

Nicow a écrit : 05 sept. 2024, 21:23Oui, j'avais pas précisé, désolé. J'ai passé le titre professionnel de mécanicien moto, avec l'Afpa

ce que j'aurais probablement dû faire au lieu de...mais bon, on ne revient pas en arrière!

Nicow a écrit : 05 sept. 2024, 21:23Il me reste a prendre plus d'expérience...

ça, on n'arrête jamais!

Nicow a écrit : 05 sept. 2024, 21:23Pour les PO, je suis a saint laurent de la salanque

Pas très loin de la mer!

Nicow a écrit : 05 sept. 2024, 21:23Concernant la pompe, j'appellerai mon pere pour en savoir plus quand je commencerais a me pencher dessus

il est mécano aussi?

A peine a quelques minutes en vélo de la mer...

mon père n'est pas mécano de métier, mais plutôt autodidacte, en ce moment il est plutôt dans son voilier.
Il bricole beaucoup de choses et a eu pas mal de motos, surtout dans sa jeunesse. il a appris seul.
Mais vu que c’était sa dernière moto, il me dira ce qu'il a fait dessus.

L'ours des P.o. a écrit : 05 sept. 2024, 23:18

Nicow a écrit : 05 sept. 2024, 21:23Oui, j'avais pas précisé, désolé. J'ai passé le titre professionnel de mécanicien moto, avec l'Afpa

ce que j'aurais probablement dû faire au lieu de...mais bon, on ne revient pas en arrière!

Nicow a écrit : 05 sept. 2024, 21:23Il me reste a prendre plus d'expérience...

ça, on n'arrête jamais!

Nicow a écrit : 05 sept. 2024, 21:23Pour les PO, je suis a saint laurent de la salanque

Pas très loin de la mer!

Mais du coup, tu es d'où dans les PO?

Et tu fais quoi maintenant?

Nicow a écrit : 06 sept. 2024, 00:08 Mais du coup, tu es d'où dans les PO?
Et tu fais quoi maintenant?

Réponse en message privé...!

Salut,

Vu sur la guzzitheque, il sort un tuyau de la pompe celui-ci se divise en deux et chacun est relié à un injecteur. Je pense qu'il suffit de reproduire cela.....

A+, Fabien

mauriceetjeannine a écrit : 06 sept. 2024, 09:04 Salut,

Vu sur la guzzitheque, il sort un tuyau de la pompe celui-ci se divise en deux et chacun est relié à un injecteur. Je pense qu'il suffit de reproduire cela.....

A+, Fabien

En consultant ce lien, j'ai réalisé que notre ami ne nous avait pas indiqué le millésime de sa Nevada ...

Ah oui, c'est vrai, désolé, je ne l'avais fais que dans le post de présentation.
Elle est de 1996.

Je suis arrivé chez moi, elle est maintenant dans le garage, je vais pouvoir m'y attaquer.

Salut,

Bon, finalement, j'ai trouvé un réservoir de V65, j'ai vu sur quelques posts du forum que certains avaient adaptés ce type de réservoir avec succès, je vais essayer.
Du coup il y aura bientôt un réservoir de V7 II a vendre

En attendant, j'ai essayé les réservoirs que j'avais a la maison, aucun ne va vraiment dessus. Donc je m'en débarrasse.

Voilà, je vais donc simplifier le montage, ça réglera le problème