Guzzi passion

Hello,
J'ai eu un truc bizarre ...
Lors d'un roadtrip en Autriche après une belle journée de ballade à 2 bien chargé. On revenait d'Italie, Croatie et Slovénie.
On arrive à l'hébergement et pas moyen de redémarrer la moto ... (E4 de 2019 - 74 000 km).
Quand j'appuyais sur le bouton de démarreur, ce dernier se lance 1sec et s'arrêtait. Impossible de démarrer
J'ai laissé reposé tout ça toute la nuit et idem le lendemain matin.
Après 30 mn d'essai j'ai fini par appeler l'assistance et pendant que j'attendais au téléphone ... j'essaye et bim elle démarre ...
On a fini notre ballade sur les 2 jours suivants sans soucis ..

J'ai passé Guzzidiag pour voir les erreur ... et rien pas d'erreur enregistrées !

Ça parle a quelqu'un ? une idée ??
Merci

Pompe à essence ?

Pancross a écrit : 28 juin 2024, 19:27 Pompe à essence ?

Ca ne couperait pas le démarreur au bout d'une seconde.
Cosses bien serrées ?

Erreur, j'avais mal lu la question, je croyais que c'était le moteur qui s’arrêtait .

Peut-être le capteur de T° d'huile, quand il atteint la valeur limite, a une action de sécurité comme couper l'allumage ?

Je commencerai par m'assurer de l'état de propreté et du bon serrage des cosses, batterie en premier, démarreur en suivant.

J'vais vérifié le serrage de la batterie. Pas de souci à ce niveau.

zerton a écrit : 29 juin 2024, 00:07 Peut-être le capteur de T° d'huile, quand il atteint la valeur limite, a une action de sécurité comme couper l'allumage ?

Non, cette fonction n'est pas présente !

Toujours pareil ce n'est qu'une hypothèse le + du démarreur qui a toujours tendance à s'oxyder et par forte chaleur à créer une résistance !

Et

Problème aléatoire rencontré par notre ami Kube (2019 + 70000km) jamais vraiment résolu à ma connaissance

cbert67 a écrit : 29 juin 2024, 13:15 J'vais vérifié le serrage de la batterie. Pas de souci à ce niveau.

As-tu pris le temps de sortir entièrement les cosses, de les retourner et les nettoyer ?
Et quid des cosses sur l'ensemble démarreur/solénoïde ?

schadock a écrit : 29 juin 2024, 15:26 Et les conditions de démarrage ?
capteurs de béquille , vitesse engagée ou autres ?
ça sent le faux contact ton truc ...
tu dis 1 seconde de démarreur et pas de démarrage moteur ou bien arrêt du moteur après avoir démarré ?

J'appuyais sur le démarreur, celui se lançait, puis 1sec après se coupait.
Il fallait que j'attende quelques secondes pour pouvoir refaire un essai ... j'entendais un relai qui redonnait la main.
Je dis 1sec, mais j'ai pas chronométré ... très court.

Je vais checker les cosses démarreur et solénoïde.

Et l

ma 2019 m'a fait la même chose semaine dernière devant mon concessionnaire, passage a la valise et rien de spécial ...
par contre batterie d'origine malgré le faible kilométrage , je me demande si je ne vais pas la changer ...
le vosgien