Guzzi passion

Au cas ou vous n'auriez pas encore vu:




C'est la nouvelle couleur pour 2009. Déjà visible chez Agostini à Mandello

JE la trouve beaucoup plus belle en noire,elle parait plus grosse et plus vintage,non?
et puis le doré ça ira mieux avec l'oxydation des pots

martin a écrit :JE la trouve beaucoup plus belle en noire,elle parait plus grosse et plus vintage,non?
et puis le doré ça ira mieux avec l'oxydation des pots

+1 , elle est très belle en noir !

J'en veux une comme celle-là

Oh, zut, déjà en blanc elle était belle, mais là en noir, c'est fabuleux !!!

.....et Guzzi aurait pas baissé son prix de 500 euros dans la foulée des fois ??

......ah oui, il manque quelque chose, les jantes or...

De plus, le noir fait moins ressortir le côté plastique des garde boue et du réservoir.

Superbe en noir mais ...
En rouge elle irait plus vite

Yen a une chez Motori Show, dans le XVIIIe, superbe vraiment

Bonjour à tous, je me demande s'il n'y a pas moyen de la booster un peu cette V7 ? comme les pots par exemple... si qqun a un tuyau ...
Bonne route
Le Genevois

en blanc elle était mignonne mais alors en noir ...elle est sexxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxy

LE GENEVOIS a écrit :Bonjour à tous, je me demande s'il n'y a pas moyen de la booster un peu cette V7 ? comme les pots par exemple... si qqun a un tuyau ...
Bonne route
Le Genevois

Il y a toujours moyen... pots, filtre, cammes pour commencer, puis une ECU avec cartographie dediée.
Aussi des suspates dignes de ce nom.

En Italie il y à du monde qui saurait sortir pas mal de CV sur ce moteur: Uberto chez Agostini, Scola chez FBike, Millepercento, etc... En France, aucune idée, peut etre chez Ifrah...

Au meme temps:

http://www.motoblog.it/galleria/moto-gu ... assic-2009

bof...

Ouuahh !! Encore plus belle cette Café Classic !! En noir, ça va être une tuerie !!

JE LA VEUX !!

Ce qui change, à vue de nez : selle, guidon, rétros, pots, phare, clignos

Par contre les commandes n'ont pas été reculées.....à voir ce que ça donnera niveau ergonomie.

C'est une VRAIE nouveauté Guzzi 2009, ou une transformation d'artisan ?

....et si ils vendent cette selle en accessoire, et qu'ils ont les stocks, ils vont en vendre des paquets !

en vendre des paquets... faudrait déjà qu'ils vendent la V7 !!

un prix un peu plus réaliste aiderait grandement pour ça.....

dave.breva a écrit :Au meme temps:

http://www.motoblog.it/galleria/moto-gu ... assic-2009

Superbe , imagines en Noir avec des bandes rouge ...
Ne serait-ce pas un remake de V7 Sport ?

Une très belle réalisation.

Ils ne ferait pas la même en 1200 ?

Tchao A+ Dedé

Pour Fragdegre, j'en ai discuté avec un des gars de Comptoir du Sud (Concess' auquel je reste fidèle malgré tout ce qu'on peut lire sur eux, moi j'ai JAMAIS eu un souci avec eux, bien au contraire), et il me disait qu'ils en vendent pas mal.

Finalement, peut être que le salut financier de Guzzi viendra des petits blocs...suffirait de baisser un peu les prix....mais ça ferait faire du volume et donc augmenterait les débilités de SAV !!

Finalement, la logique commerciale Guzzi est peut être inversée :

"Comme on a un SAV de merde et une dispo de pièces équivalente, vendons peu de bécanes en margeant beaucoup dessus, on aura moins de soucis !!"