Guzzi passion

Ben vouala, j'ai un peu anticipé la révision des 12 000 (faite à 10 000), car je compte partir prochainement pour une petite sortie de 5000 bornes.
Tarif Annécien : 500 balles, pour un truc que j'aurais pu faire tout seul (sauf la valise). J'espère que le TPMS fonctionnera désormais, c'était le seul truc qui déconnait.
Donc, pour les autres, ce sera forcément moins cher (si ça peut vous rassurer). Et demain, j'ai un peu de boulot : il faut que je vérifie tous les niveaux

Pour la valise je te rassure il faudra qu'elle y repasse a ton retour

Pour le passage à la valise, pour faire une réinitialisation à zéro du kilométrage entre révisions,
Je vous signale que le boîtier pad pour les deux roues du groupe Piaggio chez OBDSTAR, gère aussi la V100.
En plus de cette fonction il assure tous les contrôles et calibrages réalisés par la valise officielle d'un concessionnaire.
Alors, pour ceux qui voudraient se lancer dans le suivi de leur moto, l'outil adéquat existe ...

Sur faceproot un type expliquait que pour la révision des 24000km de sa V100, le concessionnaire lui avait compté 8h50 de MO ... soit 900€
A suivre.

Marc959 a écrit : 28 mars 2024, 06:11 Sur faceproot un type expliquait que pour la révision des 24000km de sa V100, le concessionnaire lui avait compté 8h50 de MO ... soit 900€
A suivre.

Quand la mienne aura 24 000, elles ne sera probablement plus sous garantie. Le concessionnaire ira se faire voir pour une grande partie des opérations.
Parce que déjà, il m'a compté 3h pour la révision des 12000. Je ne sais pas où il les a trouvées.
Perso, je suis plus rapide que ça pour une vidange et faire les niveaux

Marc959 a écrit : 28 mars 2024, 06:11 Sur faceproot un type expliquait que pour la révision des 24000km de sa V100, le concessionnaire lui avait compté 8h50 de MO ... soit 900€
A suivre.

Je suis sur le groupe
Ils ont compté presque 9h de main d’œuvre, abuser
Je n'ai rien trouvé et je ne vois pas pourquoi il y aurait eu dépose du moteur
Si on se fie au tableau au 24000 c'est 200 mn de MO

Magic Trix a écrit : 28 mars 2024, 07:39

Marc959 a écrit : 28 mars 2024, 06:11 Sur faceproot un type expliquait que pour la révision des 24000km de sa V100, le concessionnaire lui avait compté 8h50 de MO ... soit 900€
A suivre.

Quand la mienne aura 24 000, elles ne sera probablement plus sous garantie. Le concessionnaire ira se faire voir pour une grande partie des opérations.
Parce que déjà, il m'a compté 3h pour la révision des 12000. Je ne sais pas où il les a trouvées.
Perso, je suis plus rapide que ça pour une vidange et faire les niveaux

Officiellement 170 mn de MO à 12000
( J'ai mis le tableau )
Abusé aussi

Beaucoup non eux que 1h30 compté à 12000
C'est la loterie on dirait selon les concessions
Si on a moins c'est bien, plus non et 3h on peut rien dire car c'est le temps officiel annoncé par le constructeur

Pour ma part 280 euros ...

Révision faite vendredi, tarifs 224 € avec 1 heure de MO, sympa mon garage ; je précise sans filtre à air, tarifs abusés que pour lui, j'ai mis un permanent SprintFilter

Salut,

Pour mon information, lorsque je lis « abusé » faut-il comprendre une exagération ou une escroquerie ?

Vince Klorto a écrit : 01 avr. 2024, 21:30 Salut,

Pour mon information, lorsque je lis « abusé » faut-il comprendre une exagération ou une escroquerie ?

Pour moi exagération (ce sera une escroquerie pour certains mais c'est le tarifs officiel Guzzi), le filtre à air (papier) tourne autour de 80€ sur la V100

(Pour info, sur la V85 c'est 18€)

Bonsoir,
Si les concessionnaires font le contrôle de la tension courroie alternateur, ce qui est prescrit à 12000 km il faut beaucoup démontrer pour y accéder, et à 24000 il faut la remplacer !
À 12000 la mienne était bien détendue.

marco jura a écrit : 02 avr. 2024, 21:41 Bonsoir, si les consessionnaires font le contrôle de la tension courroie alternateur, ce qui est prescrit à 12000 km il faut beaucoup démontrer pour y accéder, et à 24000 il faut la remplacer !
À 12000 la mienne était bien détendue.

A combien t'ai revenu le service des 12000km ?

Le prix du filtre à air, de l'huile et du filtre à huile ! Environ 200.- francs
La main d’œuvre c'est moi, la valise m'est prêtée.
Je fais ça pendant décembre-janvier tranquillement

578 CHF chez moi, ça pique quand même