1000 GT - Electrique : Circuit de charge SAPRISA

[jyj]

Salut.
...
Si tu vois ton voyant de charge clignoter au ralenti et qu'il faut accélérer pour que le voyant s'éteigne , c'est sans doute un début de dérive de charge.

Bonjour ,
Tout d'abord merci pour ce super forum , avec plein d'infos et de conseils !
Et bonne année !
Enfin , mes excuses pour l'ancienneté du message repris , mais j'ai exactement ce problème sur une 1000 GT de 1992 ,
Apparemment régulateur Saprisa , et avec une tension moteur tournant qui a du mal à atteindre 14V même dans les tours.
Cela dit , après 1500/2000 tours , le voyant de charge du TdB s'éteint ...
Si vous avez des pistes ...
Merci beaucoup ,
JYJ