Mécanique - Jantes : C'est quoi ces roues ?

Les recettes des Guzzistes et de grand-mère ...

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jerry lee
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Mécanique - Jantes : C'est quoi ces roues ?

Message par jerry lee »

sur ma BFG les roues d'origine ont été remplacées par des 16" de chez Guzzi
les disques de freins avant font 270 de diamètre

Image

voici la roue avant
un connaisseur peut il me dire sur quelle bécane c'était monté ?
merci d'avance
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Message par mauriceetjeannine »

Lemans? T5?
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Re: Mécanique - Jantes : C'est quoi ces roues ?

Message par sky.fred »

Roue du milieu des années 80 lorsque la mode était au 16 pouces.
Pas de Lemans (elles étaient rouge) mais T5 ou autre car il y en a eu aussi sur toute la gamme et toutes les cylindrées donc difficile d'en déterminer la provenance exacte.
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jerry lee
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Re: Mécanique - Jantes : C'est quoi ces roues ?

Message par jerry lee »

OK merci !
c'est pour savoir quels rèf de disques regarder car j'en ai un qui est légèrement voilé et pas facile quand tu n'as pas de renseignements dessus
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Vizir
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Re: Mécanique - Jantes : C'est quoi ces roues ?

Message par Vizir »

Oui je pense que c'est plutôt du style T5.
Si tu a moyen de mettre des disque inox et changer d'etrier, ce serait le top.
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Re: Mécanique - Jantes : C'est quoi ces roues ?

Message par jerry lee »

yep
j'en ai trouvé chez Stein dinse:

https://www.stein-dinse.com/fr/item-1-1097323.html

et non les étriers vont rester en place
mais c'est vrai que les disques de 270 Guzzi font que la Lafrance freine moins bien que la BFG avec les 300mm d'origine
et encore merci à ceux qui ont répondu
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Re: Mécanique - Jantes : C'est quoi ces roues ?

Message par Vizir »

Déjà, tu vas avoir des disques Inox à la place des disques en fonte et si tu y mets des plaquettes sinter, ça sera déjà nettement mieux.
À voir si elles existent en sinter pour cet étrier.
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Re: Mécanique - Jantes : C'est quoi ces roues ?

Message par jerry lee »

qu'ai ce t'as contre les disques fonte :?:
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Re: Mécanique - Jantes : C'est quoi ces roues ?

Message par Vizir »

Déjà , c'est beaucoup plus lourd , ça rouille , et tu ne peux pas utiliser de plaquettes sinter , entre autres ...
Le fait que ce soit plus lourd , à mon humble avis , ça rend la moto moins vive en virage du à la force centrifuge beaucoup plus importante.
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Re: Mécanique - Jantes : C'est quoi ces roues ?

Message par jerry lee »

bein!
le poids: bof vu le poids de la bête j'suis pas à 100g près
ça rouille: m'en fout
plaquettes sinter: idem
perso j'ai fait plus de 800 000km avec des disques fonte . . . et je suis toujours vivant :D
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Re: Mécanique - Jantes : C'est quoi ces roues ?

Message par Vizir »

Bon , tu as réponse à tout 😀😀
C'est pas une question d'être mort mais d'avoir plus de confort et un meilleur freinage.
Je viens de vérifier, pas de souci il y a des Brembo sinter pour la T5.
D'ailleurs, je vais peut être passer une commande de plaquettes avec le black vendredi.
Tu m'avais dit que tu en voulait il y a quelques temps.
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Re: Mécanique - Jantes : C'est quoi ces roues ?

Message par jerry lee »

ça y est je les ai eu là:

https://www.genialmotor.it/fr

elles étaient à moitié prix donc j'ai pris pour Miss vagabonde
et pour les BFG j'ai un bon stock !
et maintenant en roulant à 80 même avec des freins pourris t'arrives à bloquer les roues ! on pourrait même remettre des tambours :D
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Re: Mécanique - Jantes : C'est quoi ces roues ?

Message par Vizir »

Sauf que moi, comme tu as pu t'en rendre compte , je roule pas à 80 😀😀
Pour génial motors , ils portent bien leur nom.
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Re: Mécanique - Jantes : C'est quoi ces roues ?

Message par Ylsen »

Bonsoir , j'ai travaillé chez BFG ... De juillet 1982 jusqu'à la liquidation en février 1984.
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Re: Mécanique - Jantes : C'est quoi ces roues ?

Message par jerry lee »

ça y est les disques sont montés (inox) sur Miss Lafrance et nous partons demain pour l'exposer à Chambéry:

https://www.lesanciennes.com/agenda/eve ... auto-retro

@ ylsen : ça fait une tirée Biscarosse => La ravoire :lol:
je serai ce week end avec Gérard Gaillard entre autres, que tu as du connaitre
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