J’ai eu la joie et le bonheur de constater une odeur d’essence tenace issue de la moto.
Boîte à air humide et gouttes sur deux vis de la pompe à essence.
Soit ... Démontage et impression d’un joint fatigué.
Mais bon , je le triture un peu , un coup d’huile siliconée et allongement du machin ...
Je le remonte enfin , et remets 3 litres pour voir.
Et bien , fuite identique.
Commande chez Stein-Dinse d’un nouveau joint.
Étonnamment, il est en stock et moins cher (67 €) qu’ailleurs et il n’y a pas de suffixe « -Z » !
Comme je change mon filtre à carburant tous les 20000 km et qu’il a plus de 17 ans , on peut dire que ça tient quand même le coup.
Et voilà.
P.S. J’en ai profité pour reprendre un silent bloc 883045 ; son prix a quasiment doublé depuis mon dernier achat ... Bon , il sûrement « plaqué Or » dorénavant ?!
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