Guzzi passion

Salut à tous.

Si vous ne me connaissez , moi je vous connais bien !
Ça fait un moment que j’arpente le forum en sous-marin à la recherche d’infos à même de me dissuader d’acheter une V85 TT.
J’ai notamment lu avec attention les 56 pages du post concernant les cliquetis D’abord curieux , puis inquiété et finalement rassuré.
Tous les Euro 5 semblent être ravis de la nouvelle cartographie proposée par MG pour corriger les claquements.
Ma V85 TT devrait en bénéficier car c’est une Travel neuve que l’on va me livrer dans quelques jours.

J’ai été conquis par mon essai en concession.
Un moteur d’une grande fluidité , sans à-coup , et avec un caractère affirmé à partir de 4000 tr/mn. Une partie cycle , freinage et suspensions , de qualité , au moins par rapport à ma NC750x.
Par dessus tout, une qualité de finition et de présentation rare à ce tarif. Une belle moto , qui fait envie de rouler rien qu’à la regarder.
Pneus tubeless , régulateur de vitesse , transmission par arbre et cardan , consommation très raisonnable , réservoir gigantesque ont fini par me convaincre.
Enfin la perspective de pouvoir assurer moi-même l’entretien de ma moto à la fin de la garantie grâce à la grande accessibilité du moteur me ravit.

Mon usage sera pour partie déplacements périurbains pour le boulot (50 km d’autoroute ultra chargée A/R) , mais j’ai une autre moto pour cela , et pour partie petits roadtrips de 2 à 5 jours seul.
Si tout va bien ça va démarrer très vite avec la route Napoléon dans quelques jours.

Je pense que vous imaginez mon impatience de recevoir la belle et je compte sur vous tous pour me faire profiter de votre expérience ... et j’espère pouvoir vous le rendre un peu

La bienvenue par ici

Bienvenue ici ,

La V85TT était bien née en 2019, elle est désormais fiabilisée et dotée des pneus tubuless qui lui faisaient défaut pour un usage majoritairement routier.
Plus aucune raison d'hésiter aujourd'hui, encore moins sur la Travel richement dotée au regard de son tarif...donc excellent choix !

Bon rodage à venir...

Bienvenue à toi.
La V85 est taillée sur mesure pour un bon nombre d’entre nous. Nous y apprécions tout ce qui a décidé ton choix.
C’est du bonheur à chaque kilomètre, et c’est incroyable comme elle attire les autres motards et non motards à chaque arrêt, bien plus que mon ex sublime Road-King bi colore .

soit le bienvenue V

Bienvenue

Bienvenue à toi et excellent choix, la mienne approche les 1500 km, juste de quoi aller chez mon concessionnaire pour la première révision.
Un vrai plaisir cette V85 ! Facile, agréable, belle autonomie, confortable.... même pour madame !
Tu vas te régaler

Merci pour ta présentation, le sous-marinier )
Bienvenue à toi
Vizir

Salut JLC ,

Bienvenue sur le Forum , ainsi que chez les Guzzistes !
Tu as bien raison , le V85 TT est une machine formidable.
La version Travel avec les sacoches et le parebrise est faite pour voyager.

Je te souhaite beaucoup de plaisir et de Km avec Ta Belle (après réception).

Tchao A+ Dedé

Bienvenue chanceux possesseur de la belle v85.

Salut et bienvenue

Un grand merci à pour votre accueil et vos messages
J-7…

Bienvenue

Bonjour !

La V85 est arrivée hier et je suis aux anges.

Les Crashbars MG sont montés (Il m’a fallu des plombes car il m’ont livré une entretoise de 21mm contre 20mm pour entrer dans le bas moteur , alors que sinon c’est assez facile)
J’ai monté un Trekker 52. Pour info j’ai changé l’inclinaison de l’assiette de la platine Givi en alu pour laisser plus de place à la passagère , le coussinet était trop avancé.
J’ai essayé avant et après , la différence est appréciable (entretoise caoutchouc de 2 cm sur les vis côté passager)

Je suis très impressionné par le confort de cette moto sans revenir bien sûr sur tout ce qui m’a déjà séduit lors de mon essai.

Le régulateur de vitesse est un luxe incroyable . 1h30 d’autoroute à 95km pour ramener la belle ont suffit pour me convaincre du confort apporté par ce truc !

Allez j’arrête , sinon j’en écris des pages