bonjour ,
mon 850 Norge arrive à 140000 KM , tout est d'origine sauf les disques de frein (et les consommables bien sur) , l'amortisseur fait un peu pompe à vélo,
pour l'arrière j'hésite entre un shock factory pour lequel les retours sont bons (mais pas de réglage déporté) et un reconditionnement de l'arrière avec un ressort hyper pro.
mais je me dis que pour l'avant il faudrait essayer d'améliorer un peu la fourche si possible , en cherchant un peu j'ai vu un kit matris https://www.dragomoto.eu/fr/shock-absor ... e-fke.html
quelqu'un a t il expérimenté ce kit ?
sinon quelqu'un aurait une solution pour améliorer un peu la fourche ?
je suis preneur de tous conseils qui pourraient m'éclairer et m'orienter dans mes choix
merci
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850 - Accessoire : Kit Matris
Modérateur : Zita VII
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850 - Accessoire : Kit Matris
brule de la gomme pas ta vie
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Re: 850 - Accessoire : Kit Matris
Salut,
Nous sommes quelques uns à avoir opté pour une paire de ressorts Hyperpro.
Une amélioration à moindre frais et assez simple à faire soi-même.
Nous sommes quelques uns à avoir opté pour une paire de ressorts Hyperpro.
Une amélioration à moindre frais et assez simple à faire soi-même.
- Vizir
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Re: 850 - Accessoire : Kit Matris
Le regretté Mandello conseillait le kit Matris .
En effet , sur les Norges , ce n'est pas le ressort qui pose problème , mais l'hydraulique , le ressort Hyperpro que j'avais mis aussi sur mes Norge apporte un tout petit plus , mais au final pas grand chose .
L'autre solution adoptée aussi par quelques uns ici : mettre une fourche de 1200 Sport , beaucoup plus onéreux, mais efficace .
Sinon , le kit complet Matris que j'ai monté sur ma 1400 Calif , est le top , tu peux régler ressort et hydraulique comme tu veux le kit F15K :
https://www.starshop-moto.com/4456-kit- ... results=10*
C'est chez eux que je l'ai acheté , ils sont super commerciaux .
En effet , sur les Norges , ce n'est pas le ressort qui pose problème , mais l'hydraulique , le ressort Hyperpro que j'avais mis aussi sur mes Norge apporte un tout petit plus , mais au final pas grand chose .
L'autre solution adoptée aussi par quelques uns ici : mettre une fourche de 1200 Sport , beaucoup plus onéreux, mais efficace .
Sinon , le kit complet Matris que j'ai monté sur ma 1400 Calif , est le top , tu peux régler ressort et hydraulique comme tu veux le kit F15K :
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1400 Calif touring
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC
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- excalibur2026
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Re: 850 - Accessoire : Kit Matris
merci à vous pour vos retour , je vais réfléchir à tout ça
bonne route
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bmw r 80/7 1978
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