Guzzi passion

Le mieux est de démonter le guidon et de voir si en le levant de 3 ou cm , les durites et câbles ne forcent pas.

L'intérêt du guidon de Mana, c'est qu'il est plus haut et plus étroit, donc on garde les différents câbles d'origine, mais plus cher !
Testé sur celle de Skender, j'avais presque trouvé la position trop trail C'est peut-être ce qu'il te faut !

Je ne sais pas si tu as vu l'appel de Kobaia, mais vous pouvez peut-être trouver un arrangement

Hello Caillou, ben non pas vu ...
De toute façon , les kilomètres faits ce début de semaine avec la Douzesse et la Bonnie n'ont fait que confirmer mes premières impressions ,
La Guzzi ne correspond pas à mon usage de la moto , je ne retrouve pas le comportement que j'avais avec la Calif par exemple et que je retrouve avec la Bonnie.
Donc après ces quelques jours , j'ai décidé de ne pas garder la Douzesse et de la proposer à nouveau ici , comme l'a fait Yan au prix auquel je lui ai acheté c'est à dire 1700€
Elle a 16 ans et maintenant 105 000Km et elle a plein d'équipements et accessoires qui bien sûr sont fournis avec :
Amortisseur Shock Factory , pot Mistral carbone , guidon Tuono , poignées chauffantes , top case, double des clés, protège mains et sabot moteur peints à la couleur de la moto.
J'ajoute que le soucis dit du "cheveu d'ange" a été corrigé et que le basculeur ainsi que les roulements de celui-ci ont été changés.
La dernière révision a été faite avant mon achat par Yan et les pneus peuvent faire encore quelques milliers de Km , la batterie est récente
Je suis à votre disposition pour toute autre information.

En fait , ce qu'il te faut , c'est une 1200 Breva avec carto Skender !

Hello Vizir ,
Peut être bien , en fait c’était un achat gros coup de cœur car J’ai passé mon permis pour pouvoir rouler en Guzzi et je n’en ai plus depuis la Calif et elle est vraiment superbe ,
Mais je ne l’apprécie pas comme je le pensais. Dommage

Dommage pour ce rendez-vous raté.
J'ai joué au loto, si je gagne je te la prends
Au plaisir de te rencontrer!

Bonjour Caillou,
Ben oui c’est dommage...donc pour rouler à nouveau en Guzzi, il va falloir que je me décide à terminer le remontage de la SP3 en chantier depuis bien longtemps.
Pour ce qui est de ton gain hypothétique au loto, je pense que ce ne serait pas utile, je la vends au prix auquel je l’ai acheté à Yannik.
Tu noteras l’emploi du conditionnel car elle est vendue et quittera mon garage samedi prochain.
Je préfère qu’elle roule à nouveau plutôt que rester sous une couverture dans le garage, mais je reste quand même parmis vous

Ouach! à peine arrivée ... déjà sur le départ , tu fais fort

@caillou : salut , je l'ai vue cette 1200 , elle est très propre pour son age et son kilométrage

Mon bon Alto , quand ça le fait pas , ça le fait pas , ça ne sert à rien d’insister mais oui très belle moto.
Et devines chez qui elle va partir ... un indice , il a été le maître de cérémonie il n’y a pas longtemps en Auvergne.

C'était moi l'organisateur du rasso en Auvergne et je ne te prends pas ta magnifique 1200 .

Un rasso Auvergnat peut en cacher un autre !
Vizir, c’était quand le tien ?
On aurait pu se croiser !

Donc, grand merci Philmar !

PS : Il me manque une V11 dans ma collec, dès que tu en achètes une tu me préviens… et j’arrive !

Si tu suis le forum, le rasso était le WE de l'ascension dans le Livradois Forez !

Nous c'était en juin , mais pas vraiment rasso de Guzzistes , juste 3 Guzzi sur 22 motos !

Hello Vizir , non je confirme ce n’est pas toi qui aura le bonheur de rouler en Douzesse et Pascal , il ne faut pas exagérer quand même.
Si je ne m’abuse , ça fera quand même la deuxième non ?