Guzzi passion

Bonjour ,
Voilà mon problème , le sélecteur de vitesse est relié à la boîte par une tringlerie.
Malheureusement sans doute à cause de l'âge (20 ans) et des bonnes vibrations , la vis qui maintient le sélecteur en entrée de boîte se dévisse tout le temps.
Du coup les vitesses ont du mal à s'enclencher.
Quelqu un aurait il eu ce souci ?
Comment régler le problème ?
Où trouver la pièce défectueuse ?
Merci par avance pour vos réponses.
Guzziment vôtre.

dégraissage et une pointe de Loctite frein filet

Heureusement ce n'est pas un vice caché.
Peut-être l'état du taraudage du sélecteur , ou du filetage de la VIS.
En dépannage, la solution de Falastuce sera la meilleure.

La vilaine faute !!! Vis en trois lettres bien sûr

fafalastuce a écrit : ↑27 avr. 2023, 20:59 dégraissage et une pointe de Loctite frein filet

Je vais essayer de faire comme ça.

Pywix a écrit : ↑27 avr. 2023, 21:26 La vilaine faute !!! Vis en trois lettres bien sûr

A vis aux amateurs. Tu es pardonné.

Merci
Je vais resserrer les boulons sur l 'orthographe !
:
Et après j'en ferai autant sur la Calif !

Sinon, une vis plus longue, loctite et un contre écrou

je vais essayer avec le frein filet et je vous fais un bilan dans quelque temps.

J'ai resserré la vis mais je pense que cela va recommencer régulièrement. Pensez vous que pour retirer cette vis il faut que je dépose la roue arrière ?

Pourquoi enlever la roue ? Tu peux desserrer la vis , et sortir toute la tringlerie d'un bloc en déboitant la biellette de sélection vers l'arrière.
Après tu fais ce que tu veux , taraudage , peut être percer et passer une vis avec un écrou derrière (pas évident à resserrer je le concède ...)

Yannguz a écrit : ↑22 mai 2023, 19:46 Pourquoi enlever la roue ? Tu peux desserrer la vis , et sortir toute la tringlerie d'un bloc en déboitant la biellette de sélection vers l'arrière.
Après tu fais ce que tu veux , taraudage , peut être percer et passer une vis avec un écrou derrière (pas évident à resserrer je le concède ...)

ha ok je pensais que la vis à l’intérieur serait trop longue et buterait dans le pneu avant de sortir totalement ,
j'essayerai cet hivers je n'ai pas envie de louper l'opération et de bloquer la moto durant la belle saison.

Je me demande si on parle de la même vis ?
Celle qui serre la biellette sur l'axe de sélection ? Dans ce cas la vis est perpendiculaire au pneu , non ?
C'est l'axe de sélection qui , lui , va vers le pneu.
Et tu ne peux pas le sortir sans démonter la boîte de vitesses ... là , c'est un autre boulot ...

Yannguz a écrit : ↑22 mai 2023, 22:29 Je me demande si on parle de la même vis ?
Celle qui serre la biellette sur l'axe de sélection ? Dans ce cas la vis est perpendiculaire au pneu , non ?
C'est l'axe de sélection qui , lui , va vers le pneu.
Et tu ne peux pas le sortir sans démonter la boîte de vitesses ... là , c'est un autre boulot ...

Hé bien malheureusement je suis dans la seconde situation !
Pour la resserrer j'ai du scier une clef Allen pour passer dans le petit espace entre le pneu et la tête de vis.
Je tourne par 1/16 de tour à chaque coup tout doucement.

Bonjour Pywix ,

J'ai dû procéder à la même opération sur une clé Allen pour resserrer cette vis , effectivement il faut des doigts de fée ...
Ceci dit , assure toi que cette vis ne se soit pas courbée , auquel cas l'effort de serrage sera insuffisant.

A+, Loïc.