Guzzi passion

Salut,

Nouveau venu dans le monde de la moto , je souhaite conserver l'aspect neuf qu'à ma belle.
Comment faire ?
En particulier le démarreur qui fait terne.
Le pare carter qui a des tâches et la ligne d'échappement qui conserve jalousement un morceau de ma semelle de chaussure.
Et oui j'ai des grands pieds.

Bonjour,

Jusqu'ici je pratiquais de manière classique :
moto sur la béquille centrale,
arrosage au jet d'eau,
puis éponge avec shampooing auto
puis rinçage, et sêchage à la peu chamoisée.

J'ai découvert depuis peu les lingettes "Vulcanet" (sans publicité) et j'en suis très content.

Je ne me suis pas lancé dans sur les points plus précis que tu cites,

V,

Hello Eddy ,

En bon urbain, ne disposant ni de jardin , ni de garage directement accessible en sous-sol ,
Je pratique le lavage en station, bien évidemment à bonne distance et sans jamais actionner la haute pression.
Séchage à la micro fibre , exclusivement.
Puis , WD40 pour les tâches récalcitrantes (goudron ou autre) , notamment sur les jantes ou le bloc moteur.
Enfin, traitement régulier de la ligne d'échappement à la Pierre d'Argent , c'est magique et très efficace !
Voilà la recette de l'état dans lequel tu as récupéré mon ex-V85TT Travel ...

Très bien la pierre d'argent , j'utilise aussi

Vizir a écrit : ↑10 avr. 2023, 20:46 Très bien la pierre d'argent , j'utilise aussi

Moi aussi , je l'utilise depuis des années.

Merci pour vos retours.

Et encore une fois merci Benoît pour ton aide.
Le moteur tourne bien depuis sa maj.

J'ai chaussé la belle de nouveaux chaussons (pneus) et d'une nouvelle bulle

Pierre d'argent commandé.

Par contre je n'ai pas compris comment le lubrifiant peut être utilisé pour nettoyer ...

Si l'un d'entre vous à une astuce pour le carter de volant moteur.
Malgré le garde boue Caponord avec extension il est quand même copieusement sali à chaque fois qu'il pleut.

J'ai essayé produit vaisselle, WD40, Mirror, Belgom, nettoyant jantes, dégraissant métaux.
A l'éponge, à la brosse à dents, à la brosse à ongles, rien à faire, impossible de le nettoyer et la moto n'a que 4000 bornes.
Ça me désespère de ne pas parvenir à garder propre une moto neuve alors que tous mes vieux tromblons étaient impeccables..

Condamné à l'utilisation de lingettes car interdiction d'utiliser l'eau dans ma zone , pénurie oblige (même ma citerne est vide).
Il y a bien une station de lavage dans mon bled , mais j'ai des scrupules à l'utiliser.
Après les lingettes , un léger lustrage à la microfibres.
Bon , je ne fais pas ça tous les jours , ça prend des plombes

Eddy a écrit : ↑10 avr. 2023, 22:21 Par contre je n'ai pas compris comment le lubrifiant peut être utilisé pour nettoyer ...

Avec un chiffon en coton ... et de l'huile de coude .
Efficace sur 90 % des salissures coriaces.
A éviter en revanche sur la ligne d'échappement , car dès que ça chauffe , émanations malodorantes garanties (et de surcroit , pas très saines à respirer ...) !

Salut,
d'une manière classique aussi:

moto sur la béquille centrale,
arrosage au jet d'eau,
puis éponge et brosse nylon avec produit vaisselle.
puis rinçage, et sêchage à l'air comprimé.
Puis un coup de Belgom sur les chromes.