Guzzi passion

Hello ,
Question à la con : La chaleur côté gauche serait due à la position du radiateur ?
Il me semble qu'il était vachement plus bas sur le V11 et qu'il a été monté dans le sabot avec un ventilateur sur les versions suivantes.
Est ce que quelqu'un a déjà tenté de descendre sa position ?

ritro85 a écrit : ↑18 mars 2023, 23:45 La chaleur côté gauche serait due à la position du radiateur ?

Bonjour ,
Non , je ne crois pas !
Plutôt la chaleur dégagée par les cylindres , voir les écopes noires sur les 8V.
Et , le radiateur étant placé au centre , pourquoi plus à gauche qu'à droite ?

Salut,
Le cylindre gauche est plus proche du genou que le cylindre droit.

ce serait juste le déflecteur de culasse qui protègerai de la chaleur ? eh ben dommage

Sur une 2v le déflecteur de culasse est devant la culasse , pas devant le genou du pilote.
Comme le moteur de la 2v chauffait pas mal les genoux, Guzzi a mis les déflecteurs noirs sur la 8v ... ça chauffe moins , mais dans les bouchons en été c'est pas encore ça.
Au moment de la sortie des 8v le sujet a été abordé , 12 ans après le résultat est : rien n'a été fait pour adapter ces déflecteurs à la 2v.

Marc959 a écrit : ↑19 mars 2023, 19:18 rien n'a été fait pour adapter ces déflecteurs à la 2v.

Bonsoir ,
Mais si !

Ah ça m'intéresse ça ! Pour l'instant les solutions vues sur le forum américain ne m'avaient pas assez convaincu pour que je passe à l'acte.
Tu peux faire des photos détaillées du montage ? Je devine des rivets qui tiennent une patte je suppose, mais c'est fixé sur combien de points ? Et surtout, lesquels ?

Ca c'est de l'info cette adaptation ! Merci.
Je suis aussi curieux de connaître les détails du montage.

Bonjour ,
Ca commence à dater , j'ai du faire ça en 2013 ou 14 !
De mémoire le coté gauche est plus facile à adapter que le droit mais rien d'impossible avec une scie à métaux , un étau et une perceuse.

pascal a écrit : ↑20 mars 2023, 10:00 Bonjour,
Ca commence à dater, j'ai du faire ça en 2013 ou 14 !
De mémoire le coté gauche est plus facile à adapter que le droit mais rien d'impossible avec une scie à métaux, un étau et une perceuse.

Joli boulot

Comme l'a écrit Ritro85 : joli travail. Bravo.

Bravo