Guzzi passion

Bonjour , je possède une Calif 1100 de 2003 , je souhaiterais changer pour une V9 Roamer.
Cependant je me pose plusieurs questions que j'aimerais soumettre à des personnes ayant déjà roulées en Calif et en V9.
- ressent-on une réelle différence de puissance ?
- la différence de poids est elle conséquente ?
La V9 est-elle plus agréable que ma vieille Guzzi (boite , lourdeur moteur , suspension ...) ?
Merci de me faire part de vos retours d'expérience pour que je puisse faire un choix réfléchi.
Força Guzzi

Salut,
je viens de te faire une réponse dans ton autre demande sur la V7.

je possède une 1100 Calif EV.
J'ai eu l'occasion de tester un V9 Roamer qui est très bien, mais un peu petit pour mon gabarit.
C'est léger, maniable, mais je ne me vois pas faire 2500 bornes de suite sur la V9.
Puis j'ai testé une Harley (pas longtemps).
Quel plaisir d'avoir retrouvé ma Calif ... !!!
Son couple, sa place, son caractère, ses valises, etc ...
Ne change pas ...
Mais, chacun fait comme il le souhaite.
A la limite, va essayer la V9 avec ta Calif et au retour tu seras capable de décider.

Merci pour ta réponse c'est très sympa de prendre du temps pour me conseiller.
Je vais faire comme tu me le conseilles malheureusement il n y a pas de Roamer vers chez moi (Besançon) ,
Mais la concession de Pontarlier m'a proposé d'essayer une V7 .
Ma Calif n a que 55000 km elle a encore de belles années .
En tout cas merci. Bonne soirée.

Pour tes interrogations, que ce soit entre V7, V9 ou tout autre moto, long parcours, toutes saisons, duo, solo, tout dépend du type d'utilisation que tu en auras.
Le changement de gabarit peut-être difficile à vivre.
Tu sera un peu plus fixé après un essai.

En lisant tes posts je m'interroge : si tu veux garder des sensations de couple , avec un peu plus de légèreté que la Calif , des suspensions plus modernes , alors pourquoi ne pas t'intéresser à la Bellagio ? (jamais essayée, je me base sur ce que j'en ai souvent lu)
Même puissance , un poil moins de couple , mais plus légère et boîte 6 ... une Calif qui aurait fait une petite cure dynamique en quelque sorte ...
J'attends donc ton nouveau topic : "Bellagio ou 1100 California ?" , qui déviera peut-être sur "Griso ou California ?" , qui déviera peut-être sur ...

Désolé d'avoir semé un peu plus de pagaille , mais quoiqu'il en soit : essaye , retourne ensuite sur ta Calif , et juge selon tes préférences !

Pywix a écrit : ↑25 janv. 2023, 21:03 malheureusement il n y a pas de Roamer vers chez moi (Besançon) ,

Si, la mienne

Yannguz a écrit : ↑27 janv. 2023, 22:07 En lisant tes posts je m'interroge : si tu veux garder des sensations de couple , avec un peu plus de légèreté que la Calif , des suspensions plus modernes , alors pourquoi ne pas t'intéresser à la Bellagio ?
(jamais essayée , je me base sur ce que j'en ai souvent lu)
Même puissance , un poil moins de couple , mais plus légère et boîte 6 ... une Calif qui aurait fait une petite cure dynamique en quelque sorte ...
J'attends donc ton nouveau topic : "Bellagio ou 1100 California ?" , qui déviera peut-être sur "Griso ou California ?" , qui déviera peut-être sur ...
Désolé d'avoir semé un peu plus de pagaille , mais quoiqu'il en soit : essaye , retourne ensuite sur ta Calif , et juge selon tes préférences !

Bonjour , c'était ça l'idée plus légère moins de consommation (le 850 est annoncé par certain à 4.5 l au 100km) , mais j'aime les customs et la Bellagio fait trop roadster selon moi.
Les photos étant parfois trompeuses je vais essayer d'en voir une en "vrai" je réviserai peut être mon jugement.
En tout cas merci pour ta réponse.

eds357 a écrit : ↑27 janv. 2023, 22:34
Pywix a écrit : ↑25 janv. 2023, 21:03 malheureusement il n y a pas de Roamer vers chez moi (Besançon) ,
Si, la mienne

j'espère que l'on va se croiser un de ces quatre !

C'est histoire de goûts ... selon moi la Bellagio fait justement plus "custom" qu'une V7 dont tu parlais initialement par exemple ... elle a quand même dans les grandes lignes un habillage de Calif ...

Pywix a écrit : ↑28 janv. 2023, 08:39
Yannguz a écrit : ↑27 janv. 2023, 22:07 En lisant tes posts je m'interroge : si tu veux garder des sensations de couple , avec un peu plus de légèreté que la Calif , des suspensions plus modernes , alors pourquoi ne pas t'intéresser à la Bellagio ? (jamais essayée, je me base sur ce que j'en ai souvent lu)
Même puissance , un poil moins de couple , mais plus légère et boîte 6... une Calif qui aurait fait une petite cure dynamique en quelque sorte ...
J'attends donc ton nouveau topic : "Bellagio ou 1100 California ?" , qui déviera peut-être sur "Griso ou California ?" , qui déviera peut-être sur ...
Désolé d'avoir semé un peu plus de pagaille , mais quoiqu'il en soit : essaye , retourne ensuite sur ta Calif , et juge selon tes préférences !
Bonjour , c'était ça l'idée plus légère moins de consommation (le 850 est annoncé par certain à 4.5 l au 100km) , mais j'aime les customs et la Bellagio fait trop roadster selon moi.
Les photos étant parfois trompeuses je vais essayer d'en voir une en "vrai" je réviserai peut être mon jugement.
En tout cas merci pour ta réponse.

hello ,
oui je confirme pour la consommation , sur le rodage j'ai toujours fait moins de 5 litres, plutôt 4,5 litres ... la Roamer est très maniable , légère et agréable à conduire.
Mais je n'ai pas encore fait de grands trajets , vivement les beaux jours !

Oui vivement.je veux bien que tu fasses un retour sur le confort sur un long trajet

Yannguz a écrit : ↑28 janv. 2023, 08:46 C'est histoire de goûts ... selon moi la Bellagio fait justement plus "custom" qu'une V7 dont tu parlais initialement par exemple ... elle a quand même dans les grandes lignes un habillage de Calif ...

Oui j'ai vu que les sites la présente comme un custom !

perso entre la V7 et la V9
je prends la V9 (je dis pas ça parce que c'est ma bécane

)

Je te dois une explication.
Cet après-midi, j'ai refait un tour sur un V9 Roamer.
Bilan ... je garde la Calif ... mais je reçois le V9 fin février , le temps de lui ajouter de la bagagerie et autres bricoles ...
Ben oui ... j'ai craqué , elle est géniale cette petite moto qui me convient pour mon 1.85 m et plus de 110 kg !!!
Je ferai une présentation lorsque je l'aurai récupéré.

Dans quelle définition l'as tu choisie ?

Guzzi passion

- V9 Roamer ou 1100 California ?

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