V100 Mandello - Les essais !

[pepe33]

Salut,
Tu l'as essayé ?
Je remarque que contrairement aux autres marques , à moins que cela soit lié à un problème d'approvisionnement ,
Ce n'est pas obligatoirement la version S (haut de gamme) qui est "imposé" dans l'ensemble des concessions pour les essais.
A croire que Guzzi privilégie la vente du modèle "standard" à la version "luxe". Curieux comme stratégie.

Dépêchez-vous de la roder les bordelais pour que je puisse tenter de l'essayer pendant mes congés de fin d'année (si j'arrive à faire défaut à ma blonde l'espace d'une demi-journée)

Non et c'est même pas moi sur la vidéo ( hier de 15h à 16h)
Peut être une question de prix (17999€ en cas de chute ...) surtout que le modèle S a part poignées chauffantes et suspensions pilotées ... Je me trompe ???

[Vizir]

Je suis quasi certain que c'est un souci d'approvisionnement des parties électroniques.
Sinon, ils ne s'amuseraient pas à ne faire essayer que des entrées de gamme.

[pepe33]

Je suis quasi certain que c'est un souci d'approvisionnement des parties électroniques.
Sinon, ils ne s'amuseraient pas à ne faire essayer que des entrées de gamme.

Ont en reparle dans trois mois ( temps prévu a ce jour pour la livraison d'une V 100)

[pepe33]

Belle en effet,mai j'attend la V100TT
Avec impatience,si il en est ....
Histoire de faire un peu d'ombre a l'indétrônable GS

Apparemment d’après les dires du directeur de factory moto Merignac (qui à déjeuner lors des GMG avec le directeur MG France et le sous directeur MG ...) ,
Elle serait dans les tuyaux et s’appellerait "Stelvio" (une version sport est prévu sous le jolie nom de "le mans") après heu ...

[sky.fred]

cette info apparait aussi sur le net.
https://infomoto.com.au/news/new-moto-g ... the-cards/
https://www.inmoto.it/news/approfondime ... aspettare_

Presque caché, dans un coin du grand stand du groupe Piaggio à l'EICMA 2022, un écran a mis en boucle la vidéo d'un aigle survolant le col du Stelvio.
En haut de l'écran, la grande écriture rouge : STELVIO , sous deux roues et c'est tout, pour symboliser une moto qui n'existe pas encore.
Tout le monde a apprécié l'anticipation et Guzzi a créé un joli teaser pour aiguiser l'appétit des passionnés , mais que sait-on de cette nouvelle édition du on-off italien ?
Un teaser qui nous dit quelque chose

Chez Piaggio, ils sont bons pour créer des teasers intéressants.
En 2019, toujours dans le cadre du Salon de Milan, nous avons vu une vitrine contenant de nombreuses plantes et quelques détails d'une nouvelle moto, appelée T-Concept.
C'était le premier teaser de l'Aprilia Tuareg 660 (annoncée sous le radar déjà en 2018 par un simple 'T') qui a ensuite fait ses débuts à l'EICMA 2021 dans la version définitive.

Le style de communication est très similaire, mais les délais de sortie du nouveau Stelvio pourraient être nettement plus courts, sans qu'une pandémie ne soit impliquée.
De Guzzi, ils nous disent que le vélo est à un stade avancé de développement et déjà en 2023, nous devrions avoir des informations plus détaillées et peut-être quelques premières images.

Pour le moment ce que l'on sait de la moto c'est qu'elle aura le même moteur que la Mandello V100 , donc 1042cc pour 115 CV et 105 Nm.
Difficile de savoir si les données de puissance et de couple seront les mêmes , probablement quelque chose changer pour adapter un plus robuste à bas régime.
Autre détail non négligeable , les roues : celles présentées pour le teaser du stand Guzzi étaient des rayons tubeless avec des pneus avant 120/70 19' et des pneus arrière 170/60 17' ,
Dimensions identiques montées sur la BMW R1250GS et la KTM 1290 Super Adventure .
Il est facile de comprendre qu'il s'agira d'une moto qui - malgré la cylindrée plus petite - rivalisera avec les maxis les plus populaires de la catégorie.

[JeanMouldeux]

Pour les chanceux qui ont essayé la V100 , est-ce que l’on retrouve le frein moteur si caractéristique des Guzzi ;
Et idéalement comment comparer le frein moteur de la V100 par rapport à la V11 Le Mans ou la Stelvio 1200 8v (celles que je connais) ?
PS:
Mon concess’ le plus proche (en région parisienne ouest , donc un bassin potentiel négligeable de clients … LOL) va toucher une V100 pre-commandé (donc pas essayable) ,
Et n’a plus de visibilité sur la deuxième V100 pour essais (en mai c’était pour septembre , en septembre c’était pour Novembre , en Novembre c’était pour fin Novembre , début Décembre et maintenant il n’ose plus rien annoncer ; je trouve que c’est moyen comme lancement d’un nouveau modèle)

[Norg]

Urgence scooter porte de Saint Cloud dans le 16e est facilement accessible en Ouest parisien.

Je ne me suis pas particulièrement concentré sur le frein moteur lors de mon essai mais il ne m’a pas marqué donc je dirai qu’il doit être à peu près comme la V85.

[altocumulus]

"Voilà une vraie nouveauté en 2022. C'est Moto Guzzi qui a fait cette beauté et j'ai pu parcourir 500 km avec cette moto.
Malgré des conditions hivernales, j'ai pu rouler comme au quotidien avec la V100 Mandello et voir quels sont ses charmes. Et elle en a !
Le caractère des italiennes est bel et bien là et ça fait plaisir !"

https://www.youtube.com/watch?v=WvrXSp4LnWY

[Yannguz]

Je viens de regarder la vidéo, immanquable ! La meilleure chaîne moto que je connaisse !

[olivier13]

En tout cas, elle lui a vraiment plu

[fredhuile]

bonne vidéo , ou on parle aussi de l'éclairage , c'est vrai qu'elle est pas mal.
Tu est vraiment tomber amoureux toi

[Vizir]

Rigolo le mec, mais il n'a pas parlé du warning

[olivier13]

Rhoooooooooooooooo

[pascal]

https://www.youtube.com/watch?v=WvrXSp4LnWY

Bonsoir,
A 15'16" on voit nettement le pictogramme de warning sur la commande de clignotant !
Il y est ou pas ce warning ?

[Vizir]

Je ne vois pas !