Guzzi passion

Hello,
2 photos du saute vent Dart que j'ai installé, modèle Marlin petrol blue commandé directement sur leur site.
https://dartflyscreens.fr/collections/m ... -v7-marlin
123 € livraison gratuite, bonne qualité apparente, montage simple et rapide. Permet de rouler sur autoroute au légal sans soucis, pas de turbulence ou bruit d'air supplémentaire, pleinement satisfait de mon achat à ce niveau.
Et le côté arrondi façon 850 Le Mans, je trouve que ça lui va bien



hostinpics

Je reluque ce saute vent depuis un moment...très réussi! Le montage se fait il sans modif stp?

Y me plaît aussi
Combien fait il en hauteur ?

Il s'accorde bien avec la ligne, qu'il ne dénature pas .
En plus, si il est efficace et accessible, tu vas faire des émules.

le saute vent fait +- 30 cm de haut, le montage doit prendre au moins 5 min, les pattes sont spécifiques à la moto, donc vraiment facile de ce côté-là.
Aucune modif, il suffit de dévisser les 2 vis du phare et d'y insérer les pattes fournies.
Il protège bien le buste mais permet de garder la tête au vent comme d'origine sans rajouter de turbulences ou de bruits supplémentaires.
Pile poil ce que je cherchais

J'ai installé le même sur ma V7 III (voir ici : viewtopic.php?f=9&t=27289&p=352266#p352266) et je confirme l'expérience d"Alban.
Esthétiquement , il va très bien avec les formes rondouillardes de la V7.
Il est de bonne qualité , ultra simple à monter , et apporte une protection correcte.
Attention quand même , ce n'est par un pare-brise de Calif , on continue à prendre les mouches sur la visière.

Seul (très léger) bémol : les écrous de montage du plexi sur les pattes de montage venaient en contact avec le corps des compteurs.
Très facilement réglé en remontant légèrement les pattes de fixation du phare , sur lesquelles se monte le saute-vent.

Ah oui , et un petit truc pour ne même pas devoir re-régler le phare après le montage:
Dévisser une seule vis de phare , monter la première patte du saute-vent , resserrer la vis puis faire de même pour le deuxième côté.
Ainsi le phare ne bougera pas pendant l'installation du saute-vent.

Salut !
J'ai monté le pare brise Givi 140A.
Le principe de fixation est bien, et la qualité est au rendez-vous.
Par contre je suis un peu déçu après avoir roulé un peu avec.
En fait, le vent est dévié un peu au dessus du casque , mais cela génère des turbulences au niveau de la tête.
Cela ne limite pas trop le bruit mais le modifie vers quelque chose de plus sourd.
Du coup je trouve ça moins agréable que sans bulle.
Cependant cela enlève très bien la pression sur le buste.
Avez-vous des retours sur cette bulle ?

J'ai trouvé ça sur le site ISOTTA ,
Pour ceux qui veulent pas de fixation au guidon comme moi ça peut le faire ....

Pas mal non ?

Vu les dimensions (2X les cotes d'une bulle Dart Marlin) et les 6mm d'épaisseur, tu devrais être à l'abri du Mistral et des gravillons Elle ressemble en proportion au modèle Guzzi.
A essayer pour le comportement routier avec juste des pattes sur le phare , bien que je n'ai rien trouvé concernant les fixations de cette bulle , euh pardon de ce pare brise sur le site.
J'attends ce modèle pas trop cher de chez Givi , un peu plus relevé et enveloppant que le Dart Marlin https://www.motoblouz.com/vente-bulle-g ... r=Incolore...
Un "voisin" l'a monté et en est satisfait https://www.facebook.com/groups/1732553 ... 668732938/. A suivre

Voir sur le site le pare brise v7Iii 2020

J'ai monté ce pare brise sur ma V7 III.
Il est fixé sur les pattes du phare et aussi sur des pattes vissées sous les fixations du tableau de bord.
Je fais un 1m80, j'ai de des rehausses de guidon de 30 mm, j'ai donc une position plus droite qu'à l'origine.
Le résultat n'est pas mauvais mais j'envisage de fixer un déflecteur pour améliorer.

Tu as des photos calif34 ? Merki

calif06 a écrit : ↑08 janv. 2023, 10:33 Tu as des photos calif34 ? Merki

J'essaierai d'en poster ce soir, il faut que je retrouve la manip pour insérer les photos