Guzzi passion

Bonjour à vous,

en vue d' une révision, je vais devoir changer les joints des cache-culbus, et donc passer commande de ceux-ci.
Chez Motobel, je suis tombé sur ce produit :

https://www.motobel.fr/1000-s-1989-1994 ... 3%A9s.html#

Est-ce que certains d' entre vous connaissent, est-il réutilisable d' une fois sur l' autre ?
Motobel étant fermé jusqu' au 19 mars, je n' ai pas pu avoir de renseignements auprès d'eux.

Merci pour vos avis.

A+, Loïc.

Je ne connais pas ces cache culbu. Je me sers habituellement chez Barnabé (Languedoc Moto Renov) qui est toujours de bon conseil.

Salut Magic Trix,

ce qui a attiré mon attention, c' est la mention " métal "pour ces joints, et s' ils pouvaient être réutilisables, ce serait bien, car marre de devoir remplacer à chaque fois ceux en papier qui se déchirent systématiquement.
Bon, le Metafoam semble être un composite à base de poudre métallique, je n' ai pas trouvé d' autres renseignements à ce sujet.

A+, Loïc.

Barnabé semble vendre les mêmes, sauf que la destination est différente :

Métalo-plastic
850 Bréva – Griso – Norge
940 Bellagio
1100 Bréva – 1100 Griso
1100 Calif Aquila Nera
1100 California Vintage
1200 Bréva
1200 Norge – 1200 Sport
Ref : MG 976139 S
Idem : 05023730
AP 976139
6.80 Euro pièce
au 04/2020

A+, Loïc.

Si tu ne veux pas les changer à chaque démontage, lubrifies les avec de l' huile moteur, facile à faire et efficace
Les miens en sont à au moins 5 démontages et remontages sans souci.

Bonsoir,
Exact, les joints verts huilée sont réutilisables.

Ouais, sauf que j' ai déjà essayé, rien à faire, ils collent et se déchirent donc... Et ce à chaque fois...

A+, Loïc.

C'est vraiment étonnant... avec les verts ça ne m'arrive jamais. Peut-être un petit polissage des plans de joints au belgom alu avant remontage huilé ?

Salut Yannguz,

oui, cela paraît étonnant, cependant, il y a toujours un endroit où cela colle.
J' ai essayé de polir justement, toujours ce même souci, c' est un peu agaçant.
Je pense que je vais appeler Barnabé et sans doute Motobel pour en savoir un peu plus sur les joints que j' ai mis en référence.
Merci à vous pour vos réponses.

A+, Loïc.

perso les joints vert de culbu,sur la mienne lors du réglage des culbus,un seul était collé et irrécupérable.
j en ai remonter 2 vert et les ai huilé.....prochaine revision,je verrais comment ca s est passé?

..et quand çà foire en roulant ! un désatre ces joints ....

Bonjour les gars.

J' ai pu avoir Barnabé au téléphone.
Il me confirme qu' il arrive que ces joints peuvent coller au plan de joint.
Son conseil est de les monter à la graisse au cuivre.
Les joints métalliques ne seraient pas plus solides que les verts.

A+, Loïc.

Bonjour

Joint silicone lavable LA SOLUTION .. Attention a ne pas trop serrer .

Cache culbuteur , carter , un démontage facile , rien a nettoyer et surtout plus de fuite .

https://realgaskets.com/product-categor ... oto-guzzi/

Bonne mécanique
Patrick

Bien sûr, le silicone c'est évidemment le top... mais tu les trouve où tes joints, dans le Tennessee ou connais tu des sites européens qui en vendent ?

Mon fils en avait mis sur sa 1200 sport, et il a eu les mêmes soucis, du coup, il est revenu aux joints verts , nickel.