Je viens de voir cette annonce sur LBC et je pense que c'est le crashbar Guzzi qui était dessus.
Clairement ça ne fait pas une super pub pour cet accessoire (j'ai un Hepco sur ma moto actuelle et ça respire la solidité en revanche).
Le tube a clairement explosé à gauche ...
https://www.leboncoin.fr/motos/2224631101.htm
Avis : vous pouvez passer commande des nouveaux autocollants du forum
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V85 TT - Accessoire : Quel pare-cylindres ?
Modérateurs : fafalastuce, Roland
Re: V85 TT - Accessoire : Quel pare-cylindres ?
Perdre sa vie à essayer de la gagner...
- capdefra26
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Re: V85 TT - Accessoire : Quel pare-cylindres ?
Tout dépend de la vitesse et de la violence du choc mais effectivement , la moto a quand même de gros dégâts !
- fafalastuce
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Re: V85 TT - Accessoire : Quel pare-cylindres ?
Ce sont ceux d'origine , eux au moins ne tordent pas le cadre lors d'une chute , reproche fait aux autre crash bar concurrent
dans la vie il y a 3 types de gent qui ce moque de toi et qui te critique
ce sont ceux qui font la même chose que toi
ceux qui font le contraire que toi
et ceux qui ne font rien...
ce sont ceux qui font la même chose que toi
ceux qui font le contraire que toi
et ceux qui ne font rien...
Re: V85 TT - Accessoire : Quel pare-cylindres ?
Lors de mon accident avec la Stelvio le pare-cylindre gauche à explosé mais c'est la voiture qui venait en face qui l'a arraché ...
En tout cas il a amorti le choc parce que le bas moteur à été sauvegarde et la moto était réparable.
Comme quoi c'est bon pour des glissades , ou chutes latérales à petite vitesse ... mais pas des gros chocs. Quel que soit le modèle !
En tout cas il a amorti le choc parce que le bas moteur à été sauvegarde et la moto était réparable.
Comme quoi c'est bon pour des glissades , ou chutes latérales à petite vitesse ... mais pas des gros chocs. Quel que soit le modèle !
Ce qui n'existe pas existe ...
V85TT Centenario
Honda 125 XR Enduro 1980
Stelvio 8V 2011 (vendue en juin 2021)
V85TT Centenario
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Stelvio 8V 2011 (vendue en juin 2021)
Re: V85 TT - Accessoire : Quel pare-cylindres ?
Je suis d'accord qu'il vaut mieux que le crashbar casse si ça évite de tordre le cadre mais ce qui m'intérroge (je regarde les différents crashbars car j'envisage fortement l'achat d'une V85 TT) ,
C'est que le couvre-culasse droit n'a pas vraiment été protégé non plus ...
Après , vu l'état de la moto , ça n'est clairement pas une simple chute à l'arrêt ou une glissade donc difficile à dire.
C'est que le couvre-culasse droit n'a pas vraiment été protégé non plus ...
Après , vu l'état de la moto , ça n'est clairement pas une simple chute à l'arrêt ou une glissade donc difficile à dire.
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