Guzzi passion

ça fait quelques jours en sortant ma moto que j'entend au demarage sur quelques metre un clac...clac comme des graviers dans le garde boue ...
j ai tourné la roue sur la central j'entend bien ce bruit . je suis aller chez mon mecano . il y a un jeu plus important que sur une neuve dans le disque av droit ...
il a fait une demande de garantie avec video du bruit / photo des plaquettes et justificatif des suivis des revisions ......
pas sur que ça passe comme elle approche des 20 000km ...
si ca passe pas je fais un courrier a guzzi france , j'ai une garantie de 4 ans et des disques font bien plus que ça .
j'attend .en attendant je roule c'est le principal !!!!
sinon une belle travel a l'atelier avec l'av plié suite a une voiture qui a reculé un peu fort .j'ai dis au mecano de prendre le disque pour remplacer le mien mais il a l'air voilé .....
le vosgien

malgres le jeu plus important qu'un neuf dans les certissages flottants du disque ,reponse negative de guzzi pour la garantie .....
reponse : moto de 2019 et bientot 20 000km donc usure normale !!!!!!!

une belle arnaque leur garantie de 4 ans .....je vais finir par faire mes revisions moi meme . a quoi ça sert d'allez au garage pour la garantie si deja au bout de 2 ans ça marche plus....alors au bout de 4 ans .......
vous feriez quoi ? un courrier a moto guzzi france ?
le vosgien

Salut,

cela m'est arrivé deux fois d'avoir des disques de freins qui prennent anormalement du jeu avant leur usure normale, un disque sur la Griso et un sur une Ducati.
A chaque fois la réponse du constructeur pour la demande de prise en garantie a été négative avec toujours le même argument.
C'est une pièce d'usure. Le pire c'est Ducati qui préconise le changement de disque tout les deux jeux de plaquettes, c'est à dire environ 20 000 km.

Les disques ne sont jamais garantis par les constructeurs, il faut lire les conditions de garantie.
Sauf bien entendu vice caché.

Salut,
Je viens de voir que sur nos v85 les disques de freins ne sont pas du Brembo mais de la marque Sunstar.
C'est un groupe japonais qui a acheté une usine thaïlandaise pour fabriquer des disques de freins pas chers. Ils ont aussi racheté Braking en 2004. A l'origine Sunstar est un fabricant de dentifrice...
Je ne suis donc plus étonné que nos disques prennent du jeu rapidement. A 10 000 km ils bougent déjà sur mon hibou.

Idem pour nos fourches Kaifa venant de Taïwan.

Pour ceux qui veulent monter des disques Brembo sur leur hibou, le moins cher que j'ai trouvé est Antonio Mazzella à Bacoli à côté de Naples. C'est 330 € la paire livrée pour des 78B40870.

-> https://www.ammotor.it/shop/moto-guzzi/ ... griso_1100
ou -> https://www.ebay.fr/itm/363482342021?ha ... Sw9EleEGEx

Excellent prix en effet

J'ai déjà vu des disques de frein voilés changés sous garantie ... pour le jeu c'est peut-être différent

Le voile est garanti, le jeu non. C'est comme en religion.

Je viens de vérifier mes disques qui présentent un gros jeu à 5000km, comme je viens de l'écrire à l'instant dans le post "Ma V85 en mode roadster":
Et je redis ici que jeu aux rivets ne fait pas partie d'une usure "normale", contrairement à la piste, qui est censée s'user à l'usage, voire le voilage qui peut résulter d'une surchauffe.
C'est une vraie anomalie, et il faut se liguer contre cet abus de considération, dont nous pouvons tous être victime.
Je vais de ce pas utiliser le lien fourni par Mr propre (merci): customerservicepiaggiogroup@cm.piaggio.com

je viens de changer les miens et gaffe...les vis sont aussi chinoise



pourtant attaqué direct au tournevis à choc, mais le 6 pans de 10 a foiré au premier coup

marco_koxx a écrit : ↑05 déc. 2021, 17:33 Le voile est garanti, le jeu non. C'est comme en religion.

Je montrerai ça au chef d'atelier de mon concessionnaire, plus con que cessionnaire, soit dit en passant.
Mais d'ailleurs, a t'on vérifié que ce jeu n'existe pas sur les motos neuves ?
Le premier qui entre dans un hall Guzzi se précipite sur la première V85 exposée.
Au final, ce jeu ne parait pas excessif, à peine plus d'1 mm dans mon cas.
Lolo, même sur un très gros freinage, il n'y a aucune chance que les 6 rivets se sectionnent.

La mienne n'a pas encore 1000 km mais il y a un petit jeu ... normal ou pas normal ? je ne sais pas