Guzzi passion

Un coup de chapeau à Jerry Lee pour sa prestation sur Moto Magazine.

On peut essayer aussi ta bécane pour juger sur pièce car pas convaincu le journaliste ?

https://youtu.be/0iQ72H3urrY

bein pour l'essai va y avoir une liste d'attente ya déjà le vizir qui me l'a demandé plusieurs fois
de plus c'est vrai que je suis comme la fourmis (je ne suis pas préteur)
avec moto mag ou autre journal: ils ont leur propre assurance en cas de problème
le journaliste c'es Axel Mellerin (ou Maxwel Pellerin ou marcel Merlin ça dépend des moments) le chef des essais moto mag et il est farouchement vacciné Guzzi et Triumph ,
Mais à la fin de l'essai (très court) il m'a demandé si l'on en trouvait encore en occaz . . . peut être un jour le verrez vous en BFG

bien vu

Oui le Pellerin est un amateur éclairé et passionné des Guzzi.

D'ailleurs il est venu un jour au Clairon avec sa Guzzi de collection.

A défaut d'essai tu pourrais nous la montrer un soir de Clairon

Bravo Didier pour ta sobriété dans l'interview.
Très bel essai.
J'attends avec impatience de l'essayer

Gday a écrit : ↑30 sept. 2021, 09:40 Oui le Pellerin est un amateur éclairé et passionné des Guzzi.

D'ailleurs il est venu un jour au Clairon avec sa Guzzi de collection.

A défaut d'essai tu pourrais nous la montrer un soir de Clairon

je suis déjà venu avec !
et pi le clairon c'est un rasso Guzzi

jerry lee a écrit : ↑30 sept. 2021, 10:46 je suis déjà venu avec !

Les absents ont toujours tort.

jerry lee a écrit : ↑30 sept. 2021, 10:46 et pi le clairon c'est un rasso Guzzi

Ouais, il y a un temps pas si lointain où y avait plus de Guzzites que de Guzzi

En tout cas, félicitations pour cette interview. La reconnaissance de ses paires en sorte.

+1

ca fait quand même plaisir d'avoir un membre du forum sur Motomag

Sympa de maintenir ce patrimoine en état

En état en état, tu l'as pas vue

hé l'ôt ! ! !
tu peux parler avec toutes tes éraflures sur les sacoches de la calif

Ouah! une vedette sur le forum !
N'empêche que cette bécane sur laquelle on a tous craché quand elle est sortie (même moi qui était trop jeune pour rouler à moto je la trouvais moche) ,
Et ben ça fait quelques années que plein de monde lui trouve beaucoup de qualités .
Si l'Etat avait suivi , ça aurait couté moins cher en entretien aux contribuables que les BMW , et maintenant on roulerait peut-être en BFG ... avec des si ...

mais je roule toujours régulièrement avec mes BFG solo ou side
le week end dernier on est descendus à l'AG du club près de Sarlat : résultat 1600 bornes sur 5 jours avec le side . . . que du bonheur (mis à part quelques belles averses)