Guzzi passion

Bjr, je viens de partir pour les 100 ans de MG et à peine parti du 34, je perds de l'huile, j'en ai plein la chaussure gauche.
Je continue de rouler en surveillant le voyant d'huile qu'il ne s'allume pas + la jauge à chaque halte. Rien.
Nous venons d'arriver (je viens de faire les 700 kms jusqu'à Come) et je perds de l'huile dès que je dépasse les 100 kms heure...
Lorsque je suis à l’arrêt, je perds quelques gouttes d'huile pendant 5 min, puis plus rien.
L'huile suinte le long du fil de la bougie gauche, et au milieu du cylindre gauche, et en roulant elle se répend jusque sur le cale pied arrière.
Demain, je vais essayer d'enlever un peu d'huile du bloc moteur.
Est-ce possible que ce pb provienne du fait que j'aurai trop mis d'huile ?
Que je me sois trompé dans la qualité de l'huile (j'ai mis de la 5/30), qu'un reniflard soit bouché ?
Une idée ?
Merci de votre aide. Laurent

lolonema a écrit : ↑05 sept. 2021, 23:08 L'huile suinte le long du fil de la bougie gauche, et au milieu du cylindre gauche

Peut être juste le joint cache culbuteur...

Pour l'huile, normalement c'est de la 20w50

A Mandello tu peux passer chez Agostini, de bon mécanos

Et à ton avis, puis je rouler avec un joint cache culbuteur défectueux ?
Et merci pour le tuyau sur les bons mécanos. J'ai vu sur internet qu'il y avait aussi une concession Guzzi à Erba.

Oui tu peux rouler, mais ça va empirer.
Surveille de très près.
Le mieux serait de le demonter pour le vérifier.et si besoin de le remonter à la pâte à joint.
Si il est naze, la pâte à joint seule peut suffire.
Même un garagiste auto peut te faire ça sur la route.

Oui agostini est la solution. Ils se couperont en quatre pour te dépanner.

Ce matin, j'ai enlevé 10cl d'huile, puis j'ai roulé 60 / 80km/h autour du lac de Come. Je n'ai pas eu d'huile sur la chaussure, mais j'en perds toujours à l’arrêt.
Je pense que je ne roule pas assez vite pour que l'huile se pulvérise sur ma chaussure.
Demain, je vais acheter du nettoyant de frein et en mettre à l'intérieur des 2 cylindres pour voir si je vois d’où cela fuit.
Je vais également faire appeler le propriétaire du gite (je ne parle pas Italien) pour demander si je peux passer dans le garage de Mandello mercredi ou jeudi.
A suivre,

Ils parlent français chez Agostini et le plus c'est quasi direct le lien entre eux et l'usine.

Luca parle français

Pas possible de réserver un rdv chez Agostini, le proprio a eu comme réponse qu'ils étaient complets pour jusqu'au dela du WE.
Nous avons réservé la visite du musée pour jeudi aprèm, du coup, j'y passerai jeudi matin montrer la moto (sans RdV) à tout hasard...
Merci pour le tuyau sur le nom de la personne qui parle français. Bonne soirée à vous,

Au final, pas de Lucas disponible jeudi chez agostini, le mécanicien qui est venu regarder ma quota, m'a dit qu'il ne pouvait rien dire et que je devais laisser la moto.
Comme cela était impossible, je l'ai remercié et bye.
Nous sommes rentrés samedi en m’arrêtant et vérifiant l'huile tous les 100 kms.
Dimanche, j'ai enlevé réservoir, filtre à air, le bloc avec les papillons, le démarreur, la béquille latérale, la sonde de pression, la durite tressé d'huile, ... j'ai nettoyé le plus possible.
J'ai démonté mon cache culbuteur gauche, le joint est en bon état.
Puis j'ai remonté sonde, durite, démarreur et 'bloc papillon', suspendu mon réservoir au dessus de la moto, j'ai démarré la moto et attendu qu'elle chauffe. Je ne vois pas de fuite !
Je vais changer le cache culbuteur et la durite tressée, puis rouler...
A suivre,
PS (j'ai fait un peu plus de 2000 kms avec cette fuite d'huile).

Finalement, c'est la culasse qui semble fendue. Je perçois une petite fissure et un mouvement d'huile derrière la durite tressée.
Mauvaise nouvelle.
Je vais essayer de mettre une image.
https://ibb.co/vjffRKX

Avez vous déjà ressoudé une culasse ?!

lolonema a écrit : ↑15 sept. 2021, 16:15 Finalement, c'est la culasse qui semble fendue. Je perçois une petite fissure et un mouvement d'huile derrière la durite tressée.
Mauvaise nouvelle.
Je vais essayer de mettre une image.
https://ibb.co/vjffRKX

Avez vous déjà ressoudé une culasse ?!

sur le fofo néoczen il y a un gars qui fait des miracles dans ce style,
je lui ai envoyé un MP pour avoir un téléphone et mis le lien du post sur le fofo
je te tiens au courant

Je n'ai jamais démonté la culasse de ma quota, je ne sais pas si c'est compliquée à faire.
Cela me permettrait qd même de vérifier si ce que je crois être une fissure est une fissure !

t'as un MP depuis le 17