Guzzi passion

Bonjour tout le monde,

Je m'appelle Stéphane, j'ai 56 ans et habite un petit village à coté de Soissons.
J'attends un V85 TT noire qui devrait arriver en Juin chez mon concessionnaire Paris Nord Moto (93). Elle a été commandée le 31 Mars, on verra bien.
C'est la deuxième moto que j’achète neuve. La première c'était un XT 500 !
Actuellement je fais du trial en Montesa 4RT, membre du sympatique Trial Champagne Team d'Hermonville (51) et me balade en Goldwing GL 1000 de 1977.

Bienvenue

Merci!

Salut Stefdu02 ,

Bienvenue sur le Forum , ainsi que chez les Guzzistes !
Un amateur de Goldwing qui se convertit au V85 TT , cela fait plaisir ...
J'en conclus donc que tu aimes les Belles Mécaniques.

Je te souhaite une réception rapide de Ta Belle.

Tchao A+ Dedé

La bienvenue par ici

Salut Stéphane et bienvenue

V

Bienvenue,
Ha la Goldwing, j'ai eu presque la même que la tienne en 79-80, bleue, de 78 je crois, mais jantes à rayons et pots en acier qu'il fallait repeindre tous les ans.
Quand je l'ai revendue pour acheter ma R100S, j'ai eu l'impression de refaire de la moto

Bienvenue à toi,
J'habite à 1km de Paris Nord Motos et je les connais très bien, fais moi signe quand tu vas la chercher, on pourra se voir si tu veux.
Vizir

@ Magic Trix: Ma Goldwing devrait avoir des roues à rayons, l'ancien proprio les avait changées pour le modèle Comstar de 1980.
Super machine, bien plus intéressante que les 750 Four surcotées. Il y a un amortisseur entre la boite et le cardan pour éviter un blocage de la roue arrière. Je ne sais pas si les Guzzi ont ça.

@ Vizir: Merci pour ta proposition. Si elle arrive en Juin j'aurai de la chance... Est-ce que tu as déjà confié ta Guzzi aux mécanos de Paris Nord Moto?

Oui mais je ne te conseille pas.
J'évite leur SAV aléatoire et cher.
Je n'y suis allé que par nécessité absolue.
Déjà, lors de la livraison de ta V85, tu as intérêt à tout vérifier car ils sous traitent le montage à l'arrivée d'une moto neuve et ne vérifient rien.
Tu vas faire 10 km avec pour voir si tout va bien.
Lors de la livraison il y a 4 ans de ma 1200 caponord j'avais relevé 6 problèmes dont le guidon de travers, un message d'erreur au tableau de bord, le feu stop toujours allumé , bref il faut tout vérifier.
En plus, si tu poses des questions sur l'utilisation de la bécane genre comment on fait ceci ou celà, ils sont incapables de te répondre dans 80% des cas .
Le responsable Guzzi est nouveau et il y a encore 1 an ou 2 il n'était pas dans la moto.

Intéressant. C'est ce que je craignais...

Celà dit, si tu es dans l'Aisne, demande à Bravo où il va ?
Sinon, chez Paris Nord Moto, c'est pas non plus 100% négatif
C'est par ailleurs une belle concession avec beaucoup d'accessoires et d'outillage (sauf pour Guzzi, rien) divers et variés, beaucoup de fringues et accessoires pour le motard .
Mais je te rassure, j'ai rencontré chez eux le responsable SAV Piaggio France, et il n'y connaissait rien non plus , incapable de répondre à mes questions .

Mais je te rassure, j'ai rencontré chez eux le responsable SAV Piaggio France, et il n'y connaissait rien non plus , incapable de répondre à mes questions

Ça ne me rassure pas du tout !

Le futur guzziste est maintenant devenu un vrai guzziste