Guzzi passion

Bonjour à Tous,

Venant d'éplucher les 11 pages dédiées à la Griso, je n'ai pas trouvé de post concernant les plaquettes avant.
Devant changer les miennes (les Brembo d'origine qui affichent presque 22.000 km !) sur mon ancienne Griso 1200 SE que je viens de récupérer 3 ans et demi après l'avoir vendue,
Vu le nombre de modèle/qualité qu'il existe, peut-être certains d'entre vous ont des expériences à faire partager pour m'aider dans mon choix svp

Salut,

EBC FA244HH à l’avant.
EBC FA181HH à l’arrière.

C’est impeccable.

Comme sur la plupart des guzzi, y compris la 1400 :
Bembo SA : 07BB19SA pour l'avant, pour moi, vraiment excellent question feeling et puissance de freinage, plaquettes sinter bien entendu .
Très bon prix ici :
https://www.genialmotor.it/fr/78495-pla ... -2013.html
Vizir

Au rythme de l'usure de mes plaquettes, je passe toutes mes bécanes en AP Racing (quand la compatibilité existe). Sur la Bellagio avec un frein AR réputé peu progressif, le changement à été un vrai +.

Ces AP racing sont vendues chez le doc, Mandelo garage :
http://shop-mandello.fr
Il les plébiscite
Plaquettes sinter de toutes facons

Ca y est, reçues rapidement ce matin mes plaquettes BREMBO référence 07BB19SA avant pour la belle, plus qu'à les monter et essayer cela...

Merci pour vos tuyaux

Tu vas être content avec.
Ça fait 15 ans que je les utilise sur toutes mes motos avec bonheur.

Vizir a écrit : ↑14 juin 2021, 10:53 Tu vas être content avec.
Ça fait 15 ans que je les utilise sur toutes mes motos avec bonheur.

Je te/vous ferais un retour après avoir un peu roulé avec...

Tu as vu sinon que j'avais bien écouté les conseils du "vieux" sage

Oui, super top, merci Christian

Salut Christian

J'ai bouffé un paquet de Brembo rouge SA
Mon 1200 étais monté comme ça d'origine en 2007 (Luigi ;je m'a gouré ......)
freinage hyper top ,voire brutal ...
Daniel ,mon concess , avait déjà remarqué que mon 1200 freinait très fort


Je n'ai pas d'ABS
A 122 000 km , j'ai changé les disques (500 roros ...)et je met depuis des CL3
Moins brutale a la prise de frein ,mais plus progressive
Si pas d'ABS ; gaffe aux freinage avec des Brembo SA

Bonjour Jean-Jacques,

Merci de nous faire profiter de ton expérience.

C'est vrai que sur cette moto, sans Abs, un freinage d'urgence peut vite te faire retrouver au tas (Je me suis fait 2 belles chaleurs en 2016/2017 quand je l'ai eue pour la 1ère fois !)

Par contre, dans le configurateur BREMBO, pour ma Griso 1200 8V 2013, je ne vois pas celles que tu cites

CL ce doit être pour Carbone Lorraine non ?

Oui, CL3, c'est carbone Lorraine . J'ai essayé aussi, pour moi, c'est pareil quel les Brembo SA

Oui ,c'est bien cela ;carbonne lorrainr A3+ (sinter bien sur )

Elle sont un peu moins brutale ,mais par conséquent plus progressive
Je ne freine toujours que d'un doigt (cause antécédent Ducati 916 +poignée papillon sur le Guzzi et pas d'ABS

Et meme d'un doigt sur un freinage réflexe sans ABS , je vous garantie que toutes elle bloque !
Surtout que sur un freinage d'urgence ,la moto n'a pas le temps de faire le transfert de masse de l'ar vers l'av ....

L'ABS ;c'est quand meme bien
Sauf peu etre sur certaines BMW a une époque (que meme les gendarmes étaient fâchés ! )

jean jacques

Depuis plus de 15 ans, je ne prends que des motos avec ABS, et 35 ans en voiture, impératif pour moi . Pour moi, l'ABS a été vraiment la plus grande avancée pour la sécurité sans nuire à la conduite .