Guzzi passion

Bonjour à tous

Je viens de changer les joints de la fourche de mon V7 spécial de 1971, et je ne sais quelle huile y remettre.
Les proprios de V7 des années 70 peuvent-ils me dire ce qu'ils mettent comme huile dans cette fourche, je ne sais pas quoi mettre.

Merci d'avance

A l'origine, d'après le manuel, il était préconisé de la Shell tellus 33.
Équivalent actuel : Shell Tellus S2 MX 68

C'est aussi ce que j'ai pu trouver, mais cette huile n'est pas si facile à trouver ou alors en fut de 20l et pour ma fourche ça fera peut-être beaucoup

D'après sa fiche c'est une huile, destiné plutôt aux pompes hydrauliques.., minérale de viscosité très proche de l'indice 15W.

Super ça, merci de l'info, si c'est ça, ça sera facile à trouver

Oui moi je prendrais de l'huile de fourche normale en 10 ou en 15w.
C'est de l'huile hydraulique.

C'est selon les joints qui ont été mis, s'ils sont récents et supportent bien des additifs modernes (anti mousse et autres), ou mieux de l'huile 100% synthèse.

Les joints sont neufs, je viens de les acheter auprès de Barnabé, donc pas de souci pour les huiles modernes.
Je vais donc me procurer de l'huile de fourche 15w.
Merci à vous deux

Nickel, ils sont prévus pour de la synthèse alors .

Euh je vais juste dire ...elle est superbe ta V7 spécial

Merci en fait je viens de lui faire une rénovation esthétique quasi complète, peinture de toute la carrosserie et chromage du réservoir, j'ai aussi refait une peinture sympa du TDB et je termine avec la renov de la fourche

superbe

Pour en revenir au sujet de départ, j'ai pris conseil auprès de Barnabé et il me dit de mettre de l'huile de boîte auto de la Dextron ATF, c'est donc ce que je vais acheter dès demain matin.

Oui pourquoi pas, c'est de l'huile hydraulique capable de subir de la forte pression.
Mais il y a plusieurs types de Dextron y compris de la synthétique qui va avec de nouveaux joints.

Vizir a écrit : ↑27 avr. 2021, 10:08Oui pourquoi pas, c'est de l'huile hydraulique capable de subir de la forte pression.
Mais il y a plusieurs types de Dextron y compris de la synthétique qui va avec de nouveaux joints.

Oui.
Sinon la viscosité est plus proche d'une 10W, et d'une "Dexron" à l'autre la viscosité change un peu....