Guzzi passion

Help / auito,
Je ne peux plus utiliser que les deux premiers rapports de boite (1ère, point mort et 2de ok ; pas possible de monter les rapports au dessus de la seconde).
Je pense à un ressort de rappel de sélecteur hs
(comme je l'ai déjà eu sur ma LM3 il y a 100 000 bornes ... et pour l'anecdote , c'est ce qui avait coûté la victoire aux 24 h du Mans à Guzzi en 1971 ou 1972 de mémoire ...).
Gros gros démontage en perspective , ou il y a une solution plus simple pour intervenir sur la boite ? (si c'est ça)
Merci si vous avez des infos pour m'aider ... (c'est mon véhicule pour aller au boulot ...)
@+

"... c'est mon véhicule pour aller au boulot ..."
2 solutions:
-1- démonter la boite
-2- regarder les horaire des transports en commun
c'est sur te v'la pas trop avancé mais bon je te soutiens moralement ...

Bien s'assurer avant tout que le sélecteur est bien positionné ...

Bonjour ,
Normalement si c'est le ressort de boîte , tu dois remarquer que le sélecteur ne revient pas à sa position neutre tout seul , et après avoir passé la deuxième,
Tu dois pouvoir le ramener avec le pied vers ce point neutre qui te permet ensuite de passer la troisième , et ainsi de suite.
S'il est cassé , je ne vois pas trop d'autre solution que de tout démonter pour le remplacer.
En plus , il y a des chances pour que tu soies obligé de bricoler ce ressort neuf , les derniers que j'ai changés n'avaient pas tout à fait la bonne forme ,
Mais ça se fait bien à l'étau en prenant le vieux ressort comme modèle.
@+

Salut LL29 ,

Tu pourrais préciser le modèle de Moto ?
(V75 , ... , 750 Targa ?)

Tchao A+ Dedé

C'est une 750 Strada (modèle rare , 250 exemplaires produits) de 1994 (et j'en ai une autre , de 1993 , mais à refaire suite à un accident).
Je n'ai pas encore trouvé le temps pour attaquer le démontage ...

Effectivement , le jour où j'ai trouvé quelqu'un pour me changer le ressort de rappel du sélecteur (c'était bien ça) ,
J'ai réussi à passer toutes les vitesses , avec une procédure un peu bizarre (mais j'avais fini par comprendre comment faire).
Embrayage changé aussi (il donnait des signes de faiblesse) et deux roulements de boites.
All'bike à Quimper , très bon boulot , merci Paulo et son équipe.