Guzzi passion

Peut-être qu'en branchant le guzzidiag, tu peux comparer avec la référence de celle de ericbaum ?
Vizir

ericbaum a écrit : ↑14 janv. 2021, 11:21

christianr a écrit : ↑13 janv. 2021, 21:59

Il n'y a pas que la carto qui évolue. Egalement la distribution, l'emplacement des sondes sur l'échappement, et peut-être encore d'autres éléments internes ou externes du moteur...

En ce qui concerne la carto, OUI, elle est appliquée automatiquement en concession lors de l'entretien. Cela a été fait sur la mienne sans rien demander et le résultat est déjà très perceptible, le moteur est beaucoup plus coupleux et les réponses de poignée de gaz sont meilleures. Je serais vraiment curieux d'essayer un nouveau modèle pour voir si d'autres différences sont remarquables.

C'est une question un peu futile, mais tu as les modes sport et custom en plus?

Vous devriez créer un post Carto, parce que là on s'éloigne un peu du sujet initial

fred32 a écrit : ↑13 janv. 2021, 16:15 https://www.motoservices.com/actualite- ... as-que.htm

+ de couple à bas régime
+ de mode moteur (sport et personalisable)
1 nouveau coloris noir. Le jaune et le rouge évoluent un peu.
et surtout jantes Tubeless en 2021

Les coloris prévu pour 2021 d'après Guzzi:

"Les coloris 2021:
-"NERO ETNA",
-"CENTENARIO",
-"GIALLO MOJAVE",
-"ROSSO ULURU".
Seul la Travel et son coloris "SABBIA NAMIB" est maintenu..."

On peut voir que les couleurs "GIALLO SAHARA" & "ROSSO KALAHARI" sont maintenu également pour 2021, ce qui n'est pas plus mal vu le nombre de vente...
En toute logique, la version noire est la "NERO ETNA", reste à découvrir les autres car Guzzi n'est pas très bavard là dessus...

Rien que des jantes plus légères et tubeless, c'est une sacrée évolution.

Par contre, personne ne parle du passage Euro 5 et si le moulin à perdu des plumes au passage...
-1.5 kg et + de couple, c'est bien, mais laisser le déjà peu que l'on a en haut, c'est bien aussi...


++!

le réservoir a l'air différent aussi au niveau des culasses

Il est annoncé même puissance et même couple

Izays808 a écrit :Par contre, personne ne parle du passage Euro 5 et si le moulin à perdu des plumes au passage...

Lors de sa sortie , le moteur était déjà "Euro5 ready" , l'usine a assez communiqué là dessus à ce moment ....

"Ready" ne veut pas dire qu'il n'y a aucun ajustement à faire.
Un nouvel échappement, une nouvelle carto, etc... C'est en général ce qui est appliqué avec plus ou moins de succès une fois l'échéance arrivé et c'est rarement positif, d'où la question.

Il y a déjà plus de couple à bas et moyen régime d'après l'article de "inmoto".
Généralement, ce gain à ces régimes se traduit avec moins de puissance en haut et comme chez Guzzi, ils ne sont jamais très bavards...
On verra la nouvelle fiche technique officielle, celle du site de la marque n'est pas mis à jour.


++!

Le site officiel est à jour avec les modèles 2021
https://www.motoguzzi.com/it_IT/

Pour le site français il faut probablement prendre en compte le décalage horaire...

Marc959 a écrit : ↑13 janv. 2021, 18:07 Enfin les jantes tubeless
Par contre la version Travel aurait disparu
Pour le reste, on verra quand les copains l'auront reçue et testée

Bonjour, pour le tubeless il y a ça

https://www.evo-xracing.com/img/cms/cat ... 2018_1.pdf. Quelqu'un a il déjà essayé

Vizir a écrit : ↑14 janv. 2021, 15:40 Les mécanos ne sont pas au courant, ils ne le découvrent qu'éventuellement lors de la connection de la valise "PAD" à la moto .
Avant, ils n'ont pas d'infos sur les changements éventuels de carto et c'est un peu normal, ça fait partie des mises à jour automatiques, comme windows par exemple ou autre application ..
Quand ils branchent la valise, ils ne savent pas ce qu'elle va faire ou télécharger . Par contre, dans certains cas, il faut que leur valise, elle, soit à jour, et qu'ils aient payé la mise à jour .
Vizir

C'est exactement ce qui s'est passé. C'est en branchant la valise qu'ils se sont rendus compte de la présence de cette mise à jour. Ils ne le savaient pas !! Attention, cela a bien pris 30 minutes.

mr propre a écrit : ↑15 janv. 2021, 10:06

Marc959 a écrit : ↑13 janv. 2021, 18:07 Enfin les jantes tubeless
Par contre la version Travel aurait disparu
Pour le reste, on verra quand les copains l'auront reçue et testée

Bonjour, pour le tubeless il y a ça

https://www.evo-xracing.com/img/cms/cat ... 2018_1.pdf. Quelqu'un a il déjà essayé

ya déjà un post la dessus!

Marc959 a écrit : ↑15 janv. 2021, 09:44 Le site officiel est à jour avec les modèles 2021
https://www.motoguzzi.com/it_IT/

Pour le site français il faut probablement prendre en compte le décalage horaire...

Wep, pas la même adresse...
https://www.motoguzzi.com/fr_FR/models/v85-tt/

J'irai voir demain, suis H.S...

Thanks et @+!

Izays808 a écrit : ↑15 janv. 2021, 11:44 Wep, pas la même adresse...
https://www.motoguzzi.com/fr_FR/models/v85-tt/

J'irai voir demain, suis H.S...

Désolé c'est l'adresse de l'ancien site (2020) ...