Guzzi passion

salut a tous

ca change des GS, la au moins il y a 2 gars qui débute en tous terrain et en V85 TT et je trouve que les motos vont bien, bon les pneus ne sont pas trop adapté mais ca va venir je pense.











une autre suite de 2
https://www.youtube.com/watch?v=IOTmeDv04lA
https://www.youtube.com/watch?v=fw8ugdC4Apc

la chaine => https://www.youtube.com/channel/UCS87qe ... 6dg/videos

@+fafa

Sympas ces vidéos.
Et si tu veux aussi flatter ton égo, il y a cette comparaison avec la V-Strom.

Je trouve le nombre de vidéos sur cette moto impressionnant, notamment en tous chemins ! Et toutes sont plutôt vraiment positives. Guzzi aurait vraiment une bonne moto. Bravo !
Même si la Norge correspond bien plus à mon usage, il faut quand même que j'aille essayer cette V85TT, mais pas dans les chemins, je connais mes limites.

Je trouve également cette moto très réussie. Je ne suis pas du tout étonné qu'on lui fasse toute cette publicité, elle le mérite bien.
Même si ce n'est pas vraiment mon style, je pense que j'irai faire un essai au retour des beaux jours.

Méfiez vous quand même ....l'essayer c'est l'adopter ….!

Les gars ne savent pas relever une Moto ...
Heureusement dans les premiers épisodes il ne pleuvait pas.

Sinon, dans un autre genre / environnement

Bonjour,

Ah la route de la Bonnette ! Un jour d’été, 27°à Jausiers et 10°avec pluie et grêle en haut. En deux roues avec un bicylindre musculaire de 1/3 CV.

fafalastuce a écrit : 16 févr. 2021, 11:35

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Soulever une bécane face à elle, au bout de deux fois ou plus, tu as les reins en vrac ... Toujours dos à la bécane ! Et j'en sais quelque chose ...

Super ce voyage à La Réunion ... ça donne envie !!!
Je suis déjà allé à La Réunion chez un copain qui habite là-bas et j'ai fait un peu de moto avec lui.
Et aussi de l'ULM fermé au-dessus du cirque de Mafate et du volcan.
C'est vraiment superbe.

Gros déterrage en règle, allons y !

J'adore ma V85TT, mais il y a quand même un détail qui me chagrine.
Quand la moto se couche par terre, c'est le réservoir et ses jolies pointes effilées qui touche en premier, donc grosses rayures garanties.
Et ce, même avec les barres de protection du moteur. (Ne me demandez pas comment je sais ça )
Cela me paraît assez inadapté au tout terrain, là où on est sûr de mettre la moto par terre assez régulièrement.
Quelqu'un ici a-t-il de l'expérience en la matière ?
Est-ce qu'il y a moyen de faire un peu de tout terrain sans se retrouver avec le réservoir tout rayé ?

Et un autre truc qui m'étonne dans les vidéos plus haut, c'est l'utilisation des valises rigides en tout terrain.
Je me souviens d'un entretien de Lolo Cochet où il expliquait que dans ses virées en Afrique,
il n'utilisait que des sacoches souples, pour ne pas se retrouver avec une valise qui ne ferme pas suite à une chute.

Tout ce que je peux dire, c'est que pour mon voyage en pays nordique en 2023 j'avais fait 900 km de pistes gravel, chemins et routes forestières, caillouteuses, ...
avec quand même parfois de gros chocs et mes valises rigides Urban ont tenu le coup.
Sinon, je ne suis jamais tombé. Peut-être dû à ma taille et ma corpulence (1m88 et un bon quintal).

Voir montée du mont Niekka => https://youtu.be/i3heNF48uzE