Guzzi passion

La réponse serait ici : https://guzzitek.org/utilisation/pb/850 ... il(GB).pdf, page 25

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4) Gear selected (calculated) (*)

(*) The selected gear is calculated from the vehicle speed and engine speed values.If the clutch lever is applied or if the vehicle is stationary, this calculation is not possible and the symbol "-" is displayed.
>>

Mon cher Marc, c'est exactement ce que Guzzouille et moi avons dit ci-dessus, et j'ai même donné la page 25 du bouquin
Vizir

Tout à fait chez Vizir, mais je le répétais parce qu'il y en un a qui était toujours à disserter autour de la clef de révision et de la température de 3° et moins

Y en a toujours qui suivent pas

Ben alors , personne qui trouve ?

Si je mets un demi bien frais en jeu , ça va le faire ?

Alors , il ne s’agit pas d’une clé plate indiquant la revision

Ni d’un « -«  indiquant la recherche de vitesse ou autre

Ni du fameux flocon indiquant qu’il fait frais et qu’il faut se couvrir

Il est question des 2 roues dentées visibles à gauche du N et qui , pour rappel ,
sont visibles à l’arret ET en roulant quelque soit le rapport engagé....

J'ai déja répondu, c'est un pictogramme qui indique que le N ou 1 ou 2 etc à sa droite est l'indication du rapport de la boite.

Lorsque j'ai eu ma V7 anniversario je me suis aussi posé cette question car j'ai aussi ce pictogramme.

Il me semble avoir lu dans un post que je retrouve plus qu'il était question d'une possibilité du réglage de l'anti-patinage.

Mais comme dans mon manuel il n'en ai fait aucune menton j'ai laissé tombé.

Bon, j'ai trouvé comment régler l'anti patinage .... une fois le moteur démarré il faut appuyer 3 secondes sur le bouton démarrage pour avoir accès au réglage des 3 niveaux possibles

Reste à essayer pour voir si ce pictogramme est concerné.

Guzzouille a écrit : ↑04 janv. 2021, 10:12 Bon, j'ai trouvé comment régler l'anti patinage .... une fois le moteur démarré il faut appuyer 3 secondes sur le bouton démarrage pour avoir accès au réglage des 3 niveaux possibles

Reste à essayer pour voir si ce pictogramme est concerné.

c'est valable pour la V9 ?
perso je n'oserais pas appuyer sur le démarreur une fois le moteur démarré (vielle école)
t'as trouvé ça ou ? car dans le manuel j'ai rien la dessus

jerry lee a écrit : ↑04 janv. 2021, 10:36
c'est valable pour la V9 ?
perso je n'oserais pas appuyer sur le démarreur une fois le moteur démarré (vielle école)
t'as trouvé ça ou ? car dans le manuel j'ai rien la dessus

Dans le manuel page 42

J’ai tenté, mais les roues sont toujours là.
Ce qui m’étonne c’est de n’avoir jamais vu ces picto avant que mon compteur
ne deconne l’autre soir .

Après c’est pas grave , soit je débloque, soit je ....débloque

Humour

Ca doit être un anti patinage intelligent, plus il fait froid, plus il entre en action.
A moins 10°, tu vas en avoir 3 des pictos.
Avec Guzzi, chaque jour un nouveau zigouigoui.

perso les 2 roues sont toujours présentent (depuis toujours)
il semble que cette procédure de "réglage" de l'anti patinage doit être faite à chaque changement de pneus (je verrais avec Eddie si cela est fait par son mécano)
sinon il n'y a pas de réglage à proprement dit c'est plutôt une réinitialisation
merci pour ta réponse

Oui c.est une calibration du système, à refaire quand l’antipatinage se déclenche trop souvent ,
(suite à l’usure du pneu arrière, en règle générale )
Ça indique également , de façon détournée sur les autos par exemple , que tu as un pneu dégonflé...


Pour les 2 roues ou plus , je vais m’y faire

l'anti patinage n'a rien à voir ce picto, sur ce je renonce. mettez vous d'accord sur le modèle de moto concernée.......

Une dernière piste la teneur octane carburant ? La viscosité de l'huile ? A vous, sans moi .....

on en est bien conscients
c'est juste une discussion entre Jeanfifi, Guzouille et moi (qui peut en intéresser d'autres)