Guzzi passion

Vizir a écrit : ↑15 oct. 2021, 17:22 Tu l'as essayée en duo ?

Bonjour Vizir,
non j'étais seul, ce qui représente 99% de mon roulage
V

Gary a écrit : ↑20 oct. 2021, 00:23
Ben ça secoue pas mal, et l'accord avant arrière n'est pas top je trouve ... j'ai l'impression que la fourche est bien plus raide que l'arrière...

Exactement le même ressenti, ce n'est ni la dureté de l'avant ni la "molesse" de l'arrière qui me choque mais le désaccord avant / arrière.
Etrange choix je trouve
V

J'ai eu cette impression, mais c'était tout neuf ,moins maintenant il me semble....

salut à tous!

Cela fait un an que je n'ai plus ma V7 III Carbon , la vie à fait que toussa toussa ... mais aussi son manque de pêche pour les grands axes et sont confort sommaire m'ont aussi incités à vendre la belle !

Et là je me dis que cette nouvelle V7 850 pourrait me permettre de remettre les bottes du côté de Mandello en validant les deux côtés qui pêchaient sur mon ex (meme si niveau look, je prefere la III )

Est-ce que quelqu'un qui a eu la III est passé sur la nouvelle, et est-ce qu'il y'a eu un réel bon en avant sur ces deux données ?
Quid des 10 kg en plus ? se sentent ils beaucoup ?

Merci !!

Tu as un superbe ( ) essai ici :http://forum.guzzi-passion.com/viewtopi ... 51&t=26270

Ce n'est pas parfait, l'auteur est nul, mais tu as un début de réponse

héhé, j'avais bien vu ton post

Je me demande si c'est vraiment si significatif ce bond en avant promis ou si c'est à peine perceptible!

Quand on regarde cette vidéo :https://www.youtube.com/watch?v=-bX5qudRBIQ
Ou encore celle là en anglais : https://www.youtube.com/watch?v=3BCwdiUFVgE
On comprend que oui ça change mais que ce n''est pas si "ouf" que ça ...

Al3x a écrit : ↑24 oct. 2021, 17:25 salut à tous!

Cela fait un an que je n'ai plus ma V7 III Carbon , la vie à fait que toussa toussa ... mais aussi son manque de pêche pour les grands axes et sont confort sommaire m'ont aussi incités à vendre la belle !

Et là je me dis que cette nouvelle V7 850 pourrait me permettre de remettre les bottes du côté de Mandello en validant les deux côtés qui pêchaient sur mon ex (meme si niveau look, je prefere la III )

Est-ce que quelqu'un qui a eu la III est passé sur la nouvelle, et est-ce qu'il y'a eu un réel bon en avant sur ces deux données ?
Quid des 10 kg en plus ? se sentent ils beaucoup ?

Merci !!

Bonjour, j'ai eu une V7 III , puis une V85TT et maintenant une V7 850 centenario depuis fin juillet , 5.500 km de balade effectués à ce jour dont 80% solo.
Tout ce que je peux te dire c'est que je prends un pied énorme avec et tout ce que je peux lire ça et là me laisse dubitatif, je n'ai rien changé et cela me convient parfaitement, simplement équipée pour le voyage.
Comparaison avec la III, je dirai simplement mieux finie, comme par exemple les caches latéraux qui se démontent simplement ,
Un voyant huile moteur qui facilite grandement la lecture et un écran complet (sauf jauge) qui est lisible quelque soit l'orientation du soleil.
Rentré hier de Bretagne, dont 100 km d'autoroute à 130 compteur, tenue de route impériale, consommation , j'ai 320 km d'affichés et le voyant de réserve (à environ 5l) ne c'est pas encore allumé , bref un grand bonheur.

Cool et la v85TT t'en pensais quoi , tu regrettes pas niveau confort ,par exemple . Sinon moi aussi la v7850 ça me va

calif06 a écrit : ↑28 oct. 2021, 20:01 Cool et la v85TT t'en pensais quoi , tu regrettes pas niveau confort ,par exemple . Sinon moi aussi la v7850 ça me va

Excellente moto la V85 je me suis régalé (seul point faible grosse consommation sur autoroute pour ma première version, sinon chameau en mode ballade), mais , pour moi, La V7 c'est THE moto, ce matin, le plein à 330 km, 14,7 l
Pour le duo je ferai, comme pour ma versionIII, refaire une selle.
dernier petit détail, comme il est doux de ne plus trop lever la jambe.........

C'est clair ,je me régale de plus en plus aussi avec la v7

https://youtu.be/9pUo0UTP9OA

2022 bientôt

Bonjour à tous, hé bien ça y est enfin ! Après moul recherche sur l'occaz idéale j'ai enfin trouvé
Une belle rouge (les plus rapides ) du 04/2021 avec seulement 680km à 7700 roros donc celle là je pouvais pas la laisser passer.
Essai et commande signée yes yes yes.
Vivement les beaux jours pour en profiter pleinement.
V a tous

https://youtu.be/jhhd_uwlufU

Après le jaune ,le gris pour 2022 ,pour le moment ,va savoir .

Rouge??? Orange plutôt non, car pas de rouge millésime 2021…

J'allais le dire