Nouvelle V7 IV !

Après plus de cinquante ans , le 850 V7 fait son retour ...
olivier13
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Re: Nouvelle V7 IV !

Message par olivier13 »

A partir de 8.599 € la stone, je ne me souviens plus du tarif de la spécial, et 8999€ la rough
chez italscoot, 9199€ la stone, soit 600€ de plus
v50 II rouge - ex-125 Stornello bleu - ex-1000 SP grise - 1000 SP/NT attelée rouge/blanc - ex-1000 LM IV rouge - ex-Calif EV noire
Je regrette celles que je n'ai plus, c'est bête
Maintenant v85TT grise
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Calif34
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Re: Nouvelle V7 IV !

Message par Calif34 »

Les V7III sont toujours visibles sur le site
https://www.motoguzzi.com/fr_FR/models/v7-iii/
Avant
Suzuki VX800, Royal Enfield Classic Chrome, Calif EV (2000), Stelvio,VSTROM 1050
Maintenant
Aprilia Tuareg 660, DL650, V7 III Stone
Faut pas mollir :-)
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WillBrequin
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Re: Nouvelle V7 IV !

Message par WillBrequin »

Certes, mais la "Special" 2020 a disparu du site MG France. Elle n'est vraisemblablement plus en stock en France... Elle est par contre toujours présente sur le site de MG Allemagne et est affichée à 8.800€. Mais ce prix était-il identique en France ? C'est difficile à dire...

A ce prix là la hausse de tarif serait tout de même de 800€, ce qui est loin d'être négligeable :?

Mais je pense plutôt que la "Special" était proposée en France à un prix légèrement supérieur à 9000€.
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Re: Nouvelle V7 IV !

Message par Vizir »

Il y a du stock disponible chez les concess sur les bécanes 2020.
1400 Calif touring
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
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WillBrequin
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Re: Nouvelle V7 IV !

Message par WillBrequin »

La nouvelle V7 est visible chez JMB Concept MOTO https://jmb-conceptmoto.com/ :wink:
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brevart
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Re: Nouvelle V7 IV !

Message par brevart »

Je trouve l'ensemble phare/tableau de bord vraiment passable comparé au reste de la machine qui présente bien. Une tare esthétique qui se transmet depuis la v7 classic. Vu du poste de pilotage, les compteurs sont très biens, mais vu de l'extérieur, c'est le festival du plastique brut avec vision sur le fatras de gaines sous jascent. :(
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bcoc
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Re: Nouvelle V7 IV !

Message par bcoc »

Bonjour à toutes et tous,
Je suis de près ce fil, j'ai pour projet de m'offrir cette nouvelle V7 version spéciale. J'ai eu le plaisir de la voir en concession dans une couleur que je n'ai pas eu l'occasion de croiser sur le net.
J'espère réussir à partager avec vous les images que j'ai faites de cette superbe machine.
Salutations

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Re: Nouvelle V7 IV !

Message par WillBrequin »

Photos inaccessibles :(

Pour ma part, j'utilise ce site pour uploader des photos https://www.zupimages.net/

EDIT : cette fois-ci, ça fonctionne :wink:
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Re: Nouvelle V7 IV !

Message par Vizir »

Moi j'utilise aussi Casimages, très bien.
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Re: Nouvelle V7 IV !

Message par Centaurdedé »

bcoc a écrit : 16 févr. 2021, 14:32 Bonjour à toutes et tous,
Je suis de près ce fil, j'ai pour projet de m'offrir cette nouvelle V7 version spéciale. J'ai eu le plaisir de la voir en concession dans une couleur que je n'ai pas eu l'occasion de croiser sur le net.
J'espère réussir à partager avec vous les images que j'ai faites de cette superbe machine.
Salutations

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8) Super , Merci pour le partage ! :wink:
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WillBrequin
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Re: Nouvelle V7 IV !

Message par WillBrequin »

Deux autres photos de la "Special" avec sa livrée grise :wink:

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Re: Nouvelle V7 IV !

Message par Vizir »

Pour le coup, ça ferait presque ancienne, style 850T ou T3 si les cache culbus étaient plus gros .
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Re: Nouvelle V7 IV !

Message par GrandNain »

Le garde-boue AV aurait pu être plus protecteur et l'AR aurait pu être de la même couleur que la moto.

La Milano avec ce moteur et ce serait parfait !
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Re: Nouvelle V7 IV !

Message par johnyguzzi »

Pour moi , j'espère une routière ou sportive avec moteur et partie-cycle de la V85 (si possible freinage intégral) !!!
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Re: Nouvelle V7 IV !

Message par Vizir »

ça va pas être simple de faire une routière ou sportive avec une partie cycle de gros trail !
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