Guzzi passion

Ok je vais chercher ça. Merci

Je trouverais dommage de monter un garde boue arrière du type de la V7 Racer. Pour en avoir une, c'est une des motifs que je ferai certainement un jour ou l'autre, les remplacer par des modèles aluminium que l'on peut trouver à la bonne largeur. Ceux de la Racer font "cheap". Autre amélioration que je trouverai sympa : monter un feu AR rond type CEV, avec support de plaque type 750S ou Laverda des années 75.

Oui c'est pas mal le lsl. je n'ai plus qu'à me décider pour un feu AR,
Des expériences sur les filtre à air ? réglages ou pas selon les modèles ??

Pour info, je termine la métamorphose.
Je ne sais pas comment vous avez fait mais pour moi ce n'est pas comme sur la calif de Fatsy.
Impossible de trouver une place pour l'ECU sous le réservoir Chromé (version V7 I ou II de 2014) que j'ai acheté d'occas. J'ai dû dé-toroner le circuit électrique et rellonger huit fils pour la déplacer sous le siège. puis retoroner. J'ai fait des photos s'il y a des personnes interressées. S'il y a une solution plus simple, je ne l'ai pas trouvé sur le site ni sur ma bella et celui ou celle qui ont fait plus simple peuvent se manifester ca peut être sympa pour les prochains.
J'ai bientôt fini et la photo suivra.
Bonne route à tous et kenavo les bretons.
Sergio 56

Ben oui on veut des photos !!!

Voilà,
premier essai
https://photos.app.goo.gl/6huUMT2bTY9jagZU6

Voilà,
J'ai eu le réservoir bradé sur un stock de 2014.
J'ai fait un petit tour de 30 bornes et je n'ai pas senti de différence avec les filtres BNC sans la boite à air.

https://photos.app.goo.gl/NB6W28Nw8jc1zW8bA

ça prend forme !!!
Il ne reste plus qu'à changer le guidon le garde boue avant et trouver des caches latéraux.
Ya aussi un truc qui fait bizarre au niveau du garde boue arriere...trop long, trop haut ???? peut être la partie sous la selle ( et ça ne le ferait plus avec les bon caches ??? )

Question de goût et de couleurs, je ne tiens pas à faire une copie de V7.
Je garde les caches latéraux Bellagio le garde boue AV et le guidon.
Pour le garde boue ar, y a un truc, il serait peut-être mieux plus rentré. on verra plus tard.

AMHA le garde boue serait mieux s'il était plus long , ainsi il protègerait l'amorto (descendre jusqu'au bras oscillant)

en tout cas beau boulot

Rhahahaha
Ce garde boue,
il m'a posé problème à cause de la plaque et du feu. Je verrai plus tard mais c'est vrai qu'il me gène aussi.
Je fignolerai plus tard,
Merci pour vos retours.

le coté plaque me convient bien c'est coté moto (bras oscillant) que ç'a gène

sergguzz13 est il toujours sur le forum?
si oui peut regarder ses MP MERCI
A+ olivier

Absent du forum depuis longtemps.
je reponds aux messages.
La V7 Bellagio roule toujours très bien quand on peut rouler.