Guzzi passion

Bonjour

Possesseur d’un jet qui me va bien , en confort , je vais devoir rouler sans visière
car ce casque n’en possède pas ( enfin si , en option , mais ressemble à un scaphandrier....)

Le casque est un Bell scout air avec lequel je pouvais rouler ouvert derrière mon grand pare brise de Vespa ,
mais sur la moto qui arrive , il me faudra des lunettes , meme avec le petit saute vent du V9 .
Ce casque n’a pas de bride à l’arrière.

J’ai testé avec mes solaires et l’epaisseur des branches me fait mal derrière les oreilles .
Un modèle avec élastique serait sans doute mieux ?

Je fais le tour des sites moto , et les prix vont d’une dizaine d’euros à 2 fois le prix du casque !
Des retours sur certains modeles genre Climax ou copie pas trop pourrie ( plastique solide , cuir qui ne déteint pas ) ?

Niveau budget , une cinquantaine d’euros ...

Merci

https://www.classicride.fr/lunettes-mot ... e-vue.html

J'ai acheté celles-là car elles offrent la possibilité de se mettre par dessus des lunettes de vue ou de soleil ...Elles tiennent parfaitement bien à l'arrière car l'intérieur du bandeau est "gommé" et ne glisse pas du tout , y compris à haute vitesse (et sans aucune protection devant)

Merci , je n’avais pas vu ce modele .

Elles sont assez ventilées, sans pour autant produire de courant d’air ?
C’est surtout en hiver que je crains le pire .

Merci pour l’adresse du site

T'as essayé ça :



Mais le problème c'est Channel qui n'est pas du tout friendly côté prix

Ici tu devrais aussi trouver ton bonheur
Bon, ok je

@ ludo 51

Arghhhhh , elles ne sont plus dispo , je ne les vois pas ailleurs .

Pour les Chanel , faudra revendre la moto , et rajouter un peu ?

J'ai 2 paires de lunettes pour rouler avec mon jet (la plupart du temps) :
- Une paire de Halcyon : très classe, cuir et chrome. Avantages : possibilité de mettre des verres fumés ou non. Le changement se fait en 5 min. Ecartement réglable. Le pb, quand tu pars avec les verres fumés et que tu rentres tard, ben même en plein phare, tu vois rien, et tu dois rouler sans lunettes (vécu ). Inconvénients : chères, le cuir se tasse vite, donc étanchéité par top. Le fil qui tient le cuir sur le cadre chromé se coupe facilement, il faut donc le réparer.
- Climax : pour moi le top. Comfortable, super solide (j'ai roulé pendant 10 ans, quasiment tous les jours, avec ma première paire). Très peu de passage d'air entre le casque et les lunettes (par rapport aux Halcyon, pas top pour ça). Inconvénient : impossible de mettre des lunettes de soleil dessous.
Attention, il existe un modèle de Climax plus large pour porter des lunettes, mais celui-ci ne s'ajuste pas bien sur le visage avec la plupart des casques (ouverture casque trop étroite).
Dans tous les cas, je te conseille vraiment d'aller essayer les lunettes avec ton casque pour bien t'assurer que les lunettes plaquent bien sur ton visage. Les jets modernes ont une garniture intérieure épaisse qui ne favorise pas le port des googles. Les premiers Paris-Dakar, certains portaient des masques de ski, tu peux essayer

Merci pour tes précisions sur les climax .

J’aime bien le look des 500 et 510 avec verre simple ( sans cassure ) ,
pour ce qui est de les essayer, ça va être coton , très peu de boutiques en proposent .

Jeanfifi a écrit : ↑09 juin 2020, 18:31 Merci , je n’avais pas vu ce modele .

Elles sont assez ventilées, sans pour autant produire de courant d’air ?
C’est surtout en hiver que je crains le pire .

Merci pour l’adresse du site

Oui tout à fait : j'ai roulé avec en février sans problème....ni buée ni glaçon !

Elles sont encore dispo en verres fumés chez RAD en Belgique et port gratuit (site ultra fiable , équivalent Louis.de) : https://www.rad.eu/fr/c/p/58324-global- ... 1-fume.htm