Guzzi passion

Bonjour à tous,

J’espère que vous allez bien malgré ce confinement qui se termine bientôt. Me vient la tache de passer par la case présentation.

Alex 24 ans et récemment titulaire du permis A2 fin 2019. Je suis à la recherche de ma première monture et la V7 me donne des frissons sans l’avoir encore essayée.
Budget réduit je me tournerai vers de l’occasion sûrement mais j’ai quelques questions à vous poser avant tout :

- j’ai écarté la V7 II car la III a l’air vraiment mieux après avoir lu quelques tests presse.
Vous êtes d’accord ou bien ces différences techniques ne seront pas vraiment visibles quant à ma jeune expérience moto ?
En occasion il y a souvent des écarts de 1000-1500€ entre les 2 générations.

- pour une utilisation urbaine trajets quotidien en région parisienne et intra muros, quid de son comportement ?
Est-ce adapté au trafic ?
Agile et pas trop Galère de braquer dans les bouchons ?

Enfin ma dernière interrogation sera quant à l’achat d’occasion de cette moto.
Quelles sont les choses à surveiller impérativement Avant d’acheter ?
Quels conseils pouvez vous me donner ? Je précise que je ne connais rien à la meca moto.

J’ai vu quelques annonces que j’aimerais partager avec vous et recueillir vos ressentis / conseils:

https://www.leboncoin.fr/vi/1755555507.htm Celle ci est une v7 II

https://www.leboncoin.fr/vi/1758481526.htm celle ci a l’air top vu le prix pour une III

https://www.leboncoin.fr/vi/1737133299.htm

https://www.leboncoin.fr/vi/1739282141.htm

https://www.leboncoin.fr/vi/1754203369.htm

Je vous remercie et vous souhaite un bon dimanche. Prenez soin de vous.

Alex

Bienvenue à toi , Alex Vogy ,
Tu ne vas pas tarder à avoir des réponses de spécialistes de la V7 )
Pense à mettre ton petit avatar
Vizir

Bienvenue jeune homme !!!
La V7 est un bon choix pour commencer ...
Mais j'aurai du mal à te donner des tuyaux plus précis vu que ma V7 à moi est en fait une California ...
Mais t’inquiètes , ça va venir ...

Très agile et maniable, aucune protection contre le froid et la pluie, oublie le réchauffement des genoux l'hiver par le moteur, en roulant bien sûr.
Je ne regrette pas du tout mon achat, moto raisonnable tout en étant très agréable à conduire.
Bienvenue.

Pour ce qui est du look , je trouve la spéciale (première annonce) bien plus jolie et classieuse que les deux Stone qui sont des modèles de base ...

D'accord avec toi , avec le réservoir noir , elle est superbe
Vizir

Bonjour et bienvenue ,
Tu vas faire baisser la moyenne d'âge du forum
J'ai une V7 Racer de 2015 , et j'en suis super content , même si ce n'est pas une VIII.
Attention à la presse, les dernières sorties sont toujours mieux que... plus que.... C'est peut-être en partie vraie, mais quand on regarde la différence de prix en occasion, ça peut faire réfléchir.
Perso , 6 vitesses et plusieurs modes de conduite sur une bécane de 50 cv , j'en ai rien à cirer. Par contre , l'ABS en ville , ça peut être pas mal , ainsi que les pneus Tubeless pour un usage quotidien.
Je trouve que la Racer est déjà un vélo en ville, alors une version autre sera encore plus maniable.
Tu prends un gros risque en commençant par une Guzzi : tu vas adorer

Celle de la dernière annonce est assez kilométrée , et si elle n'a fait que de la ville , tu risques d'avoir un embrayage à faire assez rapidement.

bienvenue

Salut et bienvenue,

Ma première moto a été la Breva 750. Sa cylindrée, sa puissance, son couple, son poids et sa taille pour une première moto étaient excellents.
La V7 III est de la même lignée et même si je ne l'ai pas essayée, je pense que tu fais un très bon choix, y compris pour la ville.

V