Guzzi passion

Question pose du caponord : est-ce que certains ont essayé d'ovaliser les trous de fixation pour le remonter un peu ?
Je ne sais pas s'il y a de la marge

Bonjour ,
Non pas fait , mais c'est possible.
Pourquoi le remonter ?

Parce que beaucoup ont dit qu'il était trop proche de la roue ...

lapin a écrit : ↑18 mars 2021, 08:29 Question pose du caponord : est-ce que certains ont essayé d'ovaliser les trous de fixation pour le remonter un peu ?
Je ne sais pas s'il y a de la marge

Il s’agit de trou fileté et pas de marge sur le support pour monté , par contre je n'en est pas besoin mais comme la même question à été posé précédemment (sans réponse )j'ai fait le test (sans photo).

Centaurdedé a écrit : ↑27 févr. 2021, 19:24 Salut à Tous ,

Ce garde-boue est-il réglable en hauteur (distance avec le pneu) ?
Bonne finition , pour en Trail , ça le fait bien.

Tchao A+ Dedé

Marcô83 a écrit : ↑21 févr. 2021, 04:58 Bonjour,
Sur vos conseils avisés j'ai acheté le GB qui va bien.
Je trouve qu'il est vraiment trop près du pneu (le pneu est neuf mais quand même) j'ai l'intention de le remonter de 1 à 2 cm.
Quelqu'un a déjà bidouillé un truc comme ça ? J'ai déjà quelques idées mais parfois la solution simple m'échappe.

Aucune garantie niveau sécurité (suite a certain commentaire ) mais une idée:
fer plat 15mm de chez leroy merlin faire des trous (chanfreiné) entres axes 35mm écartement aux choix ou pate (de chez leroy merlin aussi) de 60mm mais obligé de créé des oblongs sur 2mm.

Oui les rehausses de garde boue avant de Stelvio pour des pneumatiques TT sont réalisées sur le même principe et ça tient.

Bonne route

lapin a écrit : ↑18 mars 2021, 08:51 Parce que beaucoup ont dit qu'il était trop proche de la roue ...

Bonjour ,
Oui , et ?

Moi le premier !

Centaurdedé a écrit : ↑18 mars 2021, 13:20 Moi le premier !

Si je peut me permettre non c'est marcô83 (et j'ai pas vérifier avant ...)
En tout cas la question a était posé ( d'autre peut être ont le souci et attende ...)
Pour avoir tester , la pâte est un bon compromis , maintenant ...

J'ai fini par le monter tel quel ,
je ne me suis pas encore penché sur la réhausse , j'ai fait 500 bornes avec et je crois que je vais finir par oublier de le rehausser

Concernant l'ovalisation des trous , pas possible les têtes de vis rentrent juste.

à suivre.

A propos de l'extension de garde boue , j'ai vu çà :
https://fr.aliexpress.com/item/10050018 ... 4273%23443

En fonction de la courbe du GB Aprilia ...
à ce prix , il n'y a pas grand risque ...

Non pas grand risque sauf qu'il ne s'adapte pas au GB , il faut bidouiller recouper et autres , je ne l'ai pas monté pour l'instant.

Est-ce que la bavette est vraiment indispensable ?

Bonsoir ,

Elle ne l'est pas ... les projections sont quand même bien contenues avec le GB , principalement pour ce qui remonte sur le pantalon quand tu roules sous l'eau.
En revanche , le moteur reste bien atteint sur route dégueu , piste etc ...

Perso , j'ai donc quand même voulu essayer l'extension PUIG mais après avoir tenté avec des rivets que j'avais , les rivets plastiques fournis et le double face fourni ,
Ça frotte à chaque fois avec le pneu (monte d'origine en Tourance Next qui approche les 7000km).

Du coup , me reste à tenter la colle , voir si l'épaisseur est moindre au final ... mais là c'est le point de non retour donc j'hésite grandement !

colle à part brise et nickel .
am , petite virée ,150km de sec , humide boue , neige ,15 /5 degres . le moteur est sale mais plus crépis comme avant !!!



le vosgien

Yes j'avais lu que pour toi la colle avait fonctionné nickel ...

Mais déjà , simplement en pré-positionnant l'extension (bien nettoyée des restes d'adhésif etc ...) j'ai l'impression que c'est déjà trop proche ...

Merci quand même