Guzzi passion

Ce ne sont pas les thèmes qui manquent sur cette machine mais pas de post à propos de problèmes éventuels rencontrés depuis sa mise en circulation ....
N'y aurait-il rien à signaler ???
Ce qui serait vraiment nouveau chez Moto-Guzzi !

Je me disais à partir de combien d'années d'utilisation on peut parler de fiabilité ? à partir d'1 an,3 ans, ou à partir de 10 000,20 000, 50 000 km ?

Bonsoir,
3 clignotants sur 4 changés à la révision des 1500
Sur les 3 changés, 1 est à changer de nouveau.

Ludo51 a écrit :Ce ne sont pas les thèmes qui manquent sur cette machine mais pas de post à propos de problèmes éventuels rencontrés depuis sa mise en circulation ....
N'y aurait-il rien à signaler ???
Ce qui serait vraiment nouveau chez Moto-Guzzi !

Salut, si ça t’intéresse vraiment, sur FB il y a une page V85tt.

https://www.facebook.com/groups/moto.gu ... tt.france/

D'après ce que j'ai lu...

Un moteur dead
Deux problèmes de cardan
Les vis qui se barrent.
Plusieurs poignées de gaz dures.

Au final pas grand chose je trouve.
Bon j'ai une BMW aussi.... donc les problèmes même si perso je suis épargné...

Constat, les guzzistes sont aussi bidouilleurs que les autres, sinon plus

Sur la mienne de V85tt, pas de soucis mais elle n'a que 3000 bornes

Un moteur dead
Deux problèmes de cardan
Les vis qui se barrent.
Plusieurs poignées de gaz dures.


Bonjour

Concernant le moteur , ce serait les soupapes qui lachent? Pour le cardan,
c'est plus le joint spy me semble-t-il?

Goosneck a écrit : Concernant le moteur , ce serait les soupapes qui lachent?

Les infos ne sont pas précises au sujet du moteur.

7.000 km que du bonheur, une excellente moto dans son positionnement
Départ dans 3 semaines pour 3.000 km (Dolomites, Mandello) au retour révision 10.000 programmée.
je ferai un bilan de cette période.

3000 km
Que du bonheur
Sauf que …

Sauf que les clignotants déc... depuis quelques temps.
Je peux mettre les clignos à droite comme à gauche, mais le commodo doit mal fonctionner et il est impossible de les arrêter !
Soit je clignote à droite, soit je clignote à gauche !

Seule solution trouvée pour arrêter le clignotant, c'est passer par la commande de feu de détresse

J'attend avec impatience la réouverture de mon concessionnaire !

Idem de mon côté, lors de mon petit road trip dans les Alpes (j'y suis toujours) j'ai pris deux orages dont une journée complète de flotte, résultat, ça fonctionné un jour par intermittence et maintenant plus rien. Ce qui est plus con c'est que je vais sûrement devoir me taper la Route du retour en Bretagne sans clignotants donc pas cool.
Je me suis arrêté dans un garage histoire de mettre un coup de soufflette et faire sécher tout ca mais rien n'y fait.

1200 km pour l'instant….. pas encore fini le rodage …... faut dire que depuis mi juin j'ai fais 5300 bornes avec le side car donc pas pu finir le rodage de la guz !!!!!

10.000 km, retour des Dolomites, cette moto fait merveille en montagne avec sa direction et ses pneus Michelin.
récap événements :
- 7.000 km :
- changement du comodo gauche pour panne régulateur de vitesse
- clignotant arrière gauche pas étanche
- 10.000 km :
- changement joint amortisseur qui grippait
- changement sonde pression huile bakélite qui suinte.
- pneus peuvent faire encore 10.000 (conduite très cool)

A part ça, dès que le banquier le permet je me fais faire une selle sur mesure.

Gros coup de cœur pour cette moto qui a la classe.

merci pour ces retours .
le vosgien

poser une question sur la fiabilité d une machine tout juste sortie c'est bizarre
a combien de km peut on dire qu une brèle est fiable?
50000km 100000km
bonne route

"...poser une question sur la fiabilité d une machine tout juste sortie c'est bizarre ..."

je suis entièrement de ton avis

lepabic a écrit :poser une question sur la fiabilité d une machine tout juste sortie c'est bizarre
a combien de km peut on dire qu une brèle est fiable?
50000km 100000km
bonne route

Peut être parce qu'il y a des soucis pour certains sur des fuites au niveau du cardan... Des motos qui n'ont pas 1000 bornes.

Dangereux non ?