Guzzi passion

Je te rejoins , la vie est courte et tu as eu bien raison de te faire plaisir )
De toutes façons , cette bécane respire la qualité à tous points de vue , la finition est excellente à mon sens .
Les soucis de départ , faut faire avec , compte-tenu de ce que j'ai dit avant .
On essuie toujours les plâtres , l'essentiel est d'en être conscient .
A bientôt au clairon avec ta belle bécane .
Vizir

pas encore fait bcp de km , bin oui c'est les champignons ces temps ci ça me prend du temps de retraité !!!
mais ce qui est sur c'est que je prend du plaisir avec de jour en jour .
je roule dans l'année plus en side vu que j'ai pas le permis voiture , mais vu ses 150 000 km je prend la guz de plus en plus !!!
j'ai revendu ma fjr de 2006 , bonne moto ça pousse bien pour doubler , mais pas le même plaisir .
je suis en retraite et bien content d'avoir mis ma prime de départ pour son achat !!!
le vosgien

Bonjour ,
J'ai un point mort entre la 5 et la 6 à la montée des vitesses.
Pas à chaque fois mais ça surprend. 300km au compteur;
A suivre ...

christophe66 a écrit :Bonjour ,
J'ai un point mort entre la 5 et la 6 à la montée des vitesses.
Pas à chaque fois mais ça surprend. 300km au compteur;
A suivre ...

Une option ?

Avant un futur achat très proche , probable Travel 2021 ou 2022 , je me permets la relance de ce sujet en sommeil.
Merci pour votre retour.

Elle est fiable , mais peut tomber en panne

Elle semble même particulièrement fiable par rapport à d'autres modèles !

Oui (mais rien n’est impossible)

Après plus de 63 000 km
Hormis des problèmes de refus de démarrage ... résolus par ... ne pas "arrêter" le moteur en manœuvrant la béquille latérale ...
Je n'ai eu aucun soucis

jcrevois a écrit : ↑06 août 2023, 17:55 Avant un futur achat très proche , probable Travel 2021 ou 2022 , je me permets la relance de ce sujet en sommeil.
Merci pour votre retour.

Voici ma réponse personnelle.
https://jb-briaud.medium.com/10-000-km- ... 11370b7385
J'y ai tout résumé.

Sinon , voici une réponse plus courte de ma part : oui , elle est fiable , avec un bon concessionnaire , pas de problème.
Attention à ne pas négliger ce paramètre dans l'équation : le concessionnaire.

Pour autant , méfie toi de ma réponse courte car je n'ai pas comparé scientifiquement avec les autres modèles et marques et c'est pourtant la seule approche valable : une approcha statistique globale.
Malheureusement , aucun constructeur ne se prête au jeu et les données restent confidentielles , empêchant une analyse scientifique globale.

Merci infiniment pour cette réponse complète.
Je garde ta publication en réserve afin de la consulter plus tard.
Effectivement , je pense que la place du concessionnaire est primordiale et je réfléchis à un achat en occasion chez un spécialiste Guzzi.
J’habite dans les Yvelines et travaille en Seine et Marne.
Je vais réfléchir au choix du concessionnaire le plus pertinent.
Merci encore.

Le plus pertinent en RP , c'est YE Motori.
Pas loin de la porte de la Chapelle à Paris.
Facile d'accès et concess depuis plus de 40 ans.
Les autres sont des vendeurs Piaggio et c'est la loterie pour en trouver un bon techniquement parlant.
La plupart n'y connaissent rien en Guzzi.
Mais objectivement , tu n'as pas vraiment besoin d'un concess sauf pour les révisions sous garantie.
Mais si tu es un minimum bricoleur et attentif à ta moto comme tout motard doit l'être , et que tu as lu la doc utilisateur de A à Z, tu n'auras aucun problème.
De plus , comme tu le vois, on en sait plus ici sur le forum que les concess. C'est d'ailleurs valable pour toutes les marques y compris les voitures .
Mais je te conseille YE Motori.

100% d’accord avec Vizir pour YE Motori , sinon dans le 77 tu as FD moto à Melun qui est (beaucoup) plus moto que scooter.

YE est un Historique (avec un grand H) des motos italiennes , et le métro et juste à côté , pratique pour le retour quand tu déposes ta moto pour une révision.

Merci les amis pour ces précieux conseils.
J’attends la réouverture de rentrée de YE pour aller y faire un tour ...

Bonjour,je pose le sujet ici ne sachant pas où le mettre.
Depuis 3000 km, quand je fais le plein d'essence, l'affichage me donne 350 km d'autonomie au lieu 450 km, la conso moyenne dépasse les 7)8/9 litres , quand je roule l'autonomie augmente (395 km)..
Évidemment quand je refais le plein après 350 km, puisque
j'arrive en réserve ,il reste au moin 10 litres dans le réservoir,donc les données sont fausses.
La moto 2019 ,28000 km,
Bellastoria Rouen ont changé le tableau de bord sous garantie pensant qu'il était Hs , mais problème non résolu
( merci a l'équipe bellastoria Rouen).
La question est,quelqu 'un a t'il eu se genre de souci?
Cdlt