V7 III - Petit bilan général
Publié : 03 juin 2019, 13:29
Bonjour à tous
Juste pour info, après un an et demi de roulage sur cette moto qui roule toute l'année, avec 2 passagers et environ 30 kg de bagages, sur des trajets parfois assez importants (jusqu'à 460km aller). 32500 km aujourd'hui.
1. La selle à changer tout de suite, c'est mortel (surtout quand il fait chaud)
on a trouvé un sellier qui nous a fait ça sur mesure (200 euros)
2. Les gardes-boue ne protègent rien, ni à l'avant (c'est le pire) ni à l'arrière, et vu les fixations, on ne peut pas faire grand-chose.
3. Pour les vieux avec le dos en vrac comme moi, grand pare-brise obligatoire (j'ai le même Givi que dans le sujet idoine, mais il existe un Isotta dédié, voir Moto Bel)
4. Je vais peut-être finir par changer mes amortos, c'est quand-même un peu court à deux et chargé. Dans les rond-points, on râpe la béquille.
Sinon, c'est vraiment une super bécane pour rouler et un plaisir ....
Juste pour info, après un an et demi de roulage sur cette moto qui roule toute l'année, avec 2 passagers et environ 30 kg de bagages, sur des trajets parfois assez importants (jusqu'à 460km aller). 32500 km aujourd'hui.
1. La selle à changer tout de suite, c'est mortel (surtout quand il fait chaud)
on a trouvé un sellier qui nous a fait ça sur mesure (200 euros)
2. Les gardes-boue ne protègent rien, ni à l'avant (c'est le pire) ni à l'arrière, et vu les fixations, on ne peut pas faire grand-chose.
3. Pour les vieux avec le dos en vrac comme moi, grand pare-brise obligatoire (j'ai le même Givi que dans le sujet idoine, mais il existe un Isotta dédié, voir Moto Bel)
4. Je vais peut-être finir par changer mes amortos, c'est quand-même un peu court à deux et chargé. Dans les rond-points, on râpe la béquille.
Sinon, c'est vraiment une super bécane pour rouler et un plaisir ....
