Guzzi passion

Salut à tous!

Je me décide à me présenter, après parcourir le forum depuis des années à la recherche d'infos sur ma marque fétiche.

Je m'appelle Alex, 36 ans et je vis du côté de Bergerac. Depuis tout minot je suis passionné de motos, et j'ai toujours eu un penchant pour guzzi en particulier j'avais un poster de 1100 Sport dans ma piaule quand j'étais jeune


Et les années ont passées, les motos ont défilées entre mes mains…mais jamais de Guzzi!
Soit trop looké "custom" pour mon age d'alors, ou trop chère pour les modèle qui me bottaient a l'époque, je n'ai jamais franchit le pas

Maintenant que je commence a avoir de la bouteille, et surtout ne plus trop avoir envie de rouler sur un 4 pattes hurlant ou un gros twin inconfortable de Noale, je me dit que je suis mûr pour enfin accéder a mon reve de Guzz'


Reste le choix!

J'ai testé (dans l'optique de l'acheter) une Breva 1100, essai non concluant : trop lourde, moteur avard en sensation...j'ai été décu et surtout refroidit par le fait que le modèle testé avait un soucis de démarrage, non annoncé par le vendeur, alors qu'il était venu demander conseil sur le forum

Et finalement j'ai testé la semaine dernière une V7 III stone dans un joli coloris bleu, et ca à été la révélation:
Une jolie bande son, un confort très correct, un moteur pas surpuissant mais suffisant pour enchainer les petites courbes sereinement... une très belle surprise, enfin!


Et là, en regardant les annonces, je suis tombé sur un modèle un peu oublié ( a mon sens!) entre les calif et les griso : la Bellagio!

Une belle petite gueule, que ce soit en Luxury ou Aquila nera, un moteur plus rempli que le V7, mais aussi plus de poids et semble t-il un amortisseur plus...casse cul!


J'avoue etre un peu perdu dans mon choix (je n'ai pas pu tester la bella')

Voila les jeunes, vous savez tout sur les interrogations d'un futur guzziste, alors à bientôt sur le forum, ou sur nos belles routes de Dordogne ou d'ailleurs

Salut et bienvenu ici.
Le 940 est réputé comme étant le plus sympa des "nouveaux" moteurs... Et l'amortisseur, tu as les ShockFactory qui sont top!
s.

Bienvenue
je pense que les possesseurs de Bellagio vont se manifester...!

Oui je suis sur que certain se feront un plaisir de t'expliquer tout sur les bella...
Bienvenue !!!

Merci pour l'accueil, c'est chouette


Pour le coup, mon cœur balance vraiment entre les deux:

Une bella plus puissante/coupleuse pour enrouler avec suffisamment de pêche en toute circonstance...Ou une V7, moins punchy mais plus légère
( j'en ai marre de devoir bouger des machines de 240kg, un accident de moto il y'a 15 ans m'a laissé diminué du bras gauche donc je suis moins costaud de côté là, idem pour l'embrayage, il me faut du souple…).


Niveau look, les deux me botte que ce soit la V7 Carbon, ou la Bella Nera...aller avec une petite préférence pour la Carbon, moins typée custom : j'ai que 36 ans


Je crois que comme beaucoup, mon rêve serait une V7 a moteur de Bella…

Ben tu vois, tes posts précédents résument bien la situation : il te faut les deux !!!

Hello Alex,

J'ai suivi le même chemin que toi, il y a un an.
Ne roulant plus trop, je m'orientais gentiment vers une V7 III Milano après avoir possédé, quelques années auparavant, deux 1200 8V (Norge, puis Griso).

L'essai s'était avéré plutôt enthousiasmant......avant que je ne tombe sur une Bellagio de 5 ans, mais raide neuve (1 500 km) !

Je n'ai pas hésité longtemps (financièrement, c'était aussi une économie non négligeable en comparaison de la V7 envisagée) et suis devenu bellagiste.
http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?t=21427

1 an et 5 000 km plus tard, je ne regrette absolument pas mon choix : le niveau d'équipement et de finition, les coffre, caractère et agrément moteur sont bien supérieurs à ceux de la V7.

Cette bécane, en + d'être rare sur nos routes, file la banane à chaque rotation de la poignée d'accélérateur .

Son seul vrai défaut, un amortissement arrière tape-cul qui peut facilement être corrigé en lui substituant un adaptable.
http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?t=21448

Effectivement, c'est une bécane un peu lourde (239 kg TPF), mais sa faible hauteur de selle atténue grandement ce handicap.
Le rayon de braquage est supérieur à celui d'une V7, mais sauf à lui destiner une utilisation essentiellement urbaine, on l'oublie vite...

Bonne cogitation !

Benoît

Salut Alex et bienvenu

Perso j'ai un faible pour la Bella, mais c'est une pure affaire de goûts, alors ça ne se discute pas. D'autant que je roule aavec une Norge (c'est quasi obligatoire pour les vacances et sorties en duo).

V

benoit69 a écrit :Hello Alex,

J'ai suivi le même chemin que toi, il y a un an.
Ne roulant plus trop, je m'orientais gentiment vers une V7 III Milano après avoir possédé, quelques années auparavant, deux 1200 8V (Norge, puis Griso).

L'essai s'était avéré plutôt enthousiasmant......avant que je ne tombe sur une Bellagio de 5 ans, mais raide neuve (1 500 km) !

Je n'ai pas hésité longtemps (financièrement, c'était aussi une économie non négligeable en comparaison de la V7 envisagée) et suis devenu bellagiste.
http://guzzi-passion.com/viewtopic.php?t=21427

1 an et 5 000 km plus tard, je ne regrette absolument pas mon choix : le niveau d'équipement et de finition, les coffre, caractère et agrément moteur sont bien supérieurs à ceux de la V7.

Cette bécane, en + d'être rare sur nos routes, file la banane à chaque rotation de la poignée d'accélérateur .

Son seul vrai défaut, un amortissement arrière tape-cul qui peut facilement être corrigé en lui substituant un adaptable.
http://guzzi-passion.com/viewtopic.php?t=21448

Effectivement, c'est une bécane un peu lourde (239 kg TPF), mais sa faible hauteur de selle atténue grandement ce handicap.
Le rayon de braquage est supérieur à celui d'une V7, mais sauf à lui destiner une utilisation essentiellement urbaine, on l'oublie vite...

Bonne cogitation !

Benoît

J'avoue avoir lu tes posts avec intérêt (surtout la présentation de ta Bella, elle est juste magnifique !)

Ce qui m’inquiète sur la Bella c'est le poids, la Breva m'avait vraiment déplu pour ça, et j'ai peut d’être déçu là dessus !
Bellagio est plus légère et le poids semble plus bas, mais le gap avec la V7 est conséquent…
Par contre c'est sur que niveau budget, je suis plus raisonnable et par les temps qui court et ma situation, c'est a prendre en compte !


Il faudrait vraiment que je teste une Bellagio, mais ça ne court pas les rues dans mon secteur

Bienvenue à toi.
Après avoir lu ton 1er message j'allais te dire d'essayer le 1200S mais si c'est surtout le poids qui te pose problème (plus que le manque de pêche que tu trouves au 1100 Breva) rien à faire pour le règler...
Et là dessus je suis d'accord avec toi, c'est le gros handicap de cette serie 1100 et 1200; le poids ressenti à l'arrêt et à la poussette.

Salut AI3x ,

Joyeux Anniversaire !!!

Salut Alex bienvenue ,

J'ai une Bellagio qui me donne que du bonheur .

Elle a quelques défauts ,en particulier l'amortisseur qu'il faut changer .

C'est une moto de plaisir , mais qui avec quelques aménagements tu peux rouler voyager , seul ou avec ta moitiée .

Son moteur est source d'un incroyable plaisir , j'ai pas le temps de plus débvelopper car je suis au taf .....

Mais pour résumer c'est un bon choix

Salut Alex et

Bon anniversaire !

Très joyeux anniversaire

Merci les jeunes