Guzzi passion

Bonjour ... j'ai 750 km au compteur de ma Bobber et ...on me propose une virée des lacs (Traversée de la suisse , lac de Come , retour ! , donc plutôt pas mal d 'autoroute ! ) ... Mon concessionnaire ne pourra pas assurer la 1er révisions d'ici là ...
Ma Bobber tourne comme une horloge ...
Question : est ce grave si je dépasse le kilometrage pour la 1er révision ? ( genre la faire à 2000 Km ?.... ) J'avoue être très ignorant de cela ! ...
merci pour vos réponses !

C'est dangereux. La première révision vise à faire les vidanges car des dépôts suite au rodage peuvent exister dans l'huile. Le réglage des soupapes de la 1ère révision n'est pas non plus à négliger. Tu risque de flinguer ton moteur en dépassant les 1000 / 1200 km de la révision (1200km GRAND MAXIMUM).

s'il ne peut pas réviser la moto qu'il te change l'huile moteur et le filtre (1/2h de MO)

Bah !

J' avais apporté ma 1100 pour la 1ère révision avec 1700 kms de réalisés.
Le moulin est toujours là et bien fringant.
Si tu roules peinard...

A+, Loïc.

Merci merci ... désolé pour ces questions " naïves " ( Quand il y'a des règles , elles sont en générale faites pour être respectées ! ).Problème résolu ... rdv dans 10 jrs ... ( sera faite vers 850 Km ; à peine plus tôt ! ) ( à la fois , je peux rouler un peu plus d'ici là , mais ... Time is time ! ... )
Merci encore .

Il n' y a pas de questions naïves... Questionner, c' est penser.

Ton concessionnaire se montre accomodant, nickel !

Et bonne route !

A+, Loïc.

Guzziman a écrit :C'est dangereux. La première révision vise à faire les vidanges car des dépôts suite au rodage peuvent exister dans l'huile.

Peux-tu apporter des précisions ? Documentation officielle ou autres ? Il serait intéressant de les partager.

Guzziman a écrit :Le réglage des soupapes de la 1ère révision n'est pas non plus à négliger.

Pas sûr que cela soit préconisé / effectué à la première révision.

Guzziman a écrit :Tu risque de flinguer ton moteur en dépassant les 1000 / 1200 km de la révision (1200km GRAND MAXIMUM).

Tous les constructeurs ne sont pas logés à la même enseigne alors. Certains prévoient la première vidange entre 1 000 et 1 500 km. Quant à flinguer un moteur pour ça ! As-tu des exemples ?

Se renseigner est une bonne chose avant de colporter des idées fausses.

Pour DR M, je réponds ( c'est du vécu ), tu peux y aller sans crainte aucune.
Seule précaution, vérifier le niveau de tous les fluides, pression des pneus et roule ma poule .

V

+1, faut arrêter les délires a 1000 kms tous va bien et a 1201km tu serres le moteur.... ajustes tes niveaux, respect ta mécanique et fait ta révision après ta sortie.

le plus grand risque a courir, c'est si plus tard t'as un os, ce sera l'aubaine pour guzzi pour dire que la révision n'ayant pas été faite, c'est de ta faute, méme si c'est faut !

Pour la révision de ma v9 bobber,le concessionnaire m'a dit de la faire à 1500kms et surtout regarde bien l'huile qui va mettre

Regarde dans ton manuel d'entretien. Tu verras en effet que la première révision est prévue à 1500 km