Guzzi passion

Oui ; évite la 5w et la 20w

10 ou 15 w chez les fabricants "standard" et connu !

Mandello nous a fourni quelque part dans le forum un tableau de différents fournisseur qui démontre qu'un 5 w chez l'un peu faire un 15w chez l'autre

Donc 10 ou 15 w "connue "; on ne se trompe pas trop

Ou encore plus simple ; tu prends l 'huile et les pièces directement chez Mandello Garage (en France a Bruniquel !) et tu a TOUT (!) ce qui est adapté a nos Guzzi

Jean Jacques

Voilà, voila...

Le document originel.

Autre version du document, en pdf.

Egalement sur une autre page web.

Merci Vince

Faut quand meme etre un pro pour pouvoir interpréter ces tableaux !!!

C'est pour cela que je laisse faire des pros reconnus ( Daniel mon concess ou un Mandello par exemple ....)

A + Vince

Jean Jacques

Non,

Il suffit de se limiter à la viscosité à 40°C ; la comparaison avec les viscosités affichées est suffisamment informative.

Bonjour,
Punaise, l'huile de fourche est un domaine bien plus complexe qu'il n'y paraît ... j'ai trouvé un tableau comparatif qui me parle un peu mieux.

http://www.siprotec.fr/index.php?contro ... achment=47

Si j'ai donc bien saisi:
L'huile fourche KAYABA G10S à 40°, a une viscosité de 37.2
L'huile de fourche MOTUL 10W à 40° a une viscosité de 36

Shop Mandello:
Huile fourche (kit Olhins) à 40° viscosité 19
Huile Liquimolly 10W médium ( pas mentionné)

Entre 19 et 37 c'est pas le même amortissement (on nous dit pas tout)

Je pense que ce sera donc MOTUL cité plus haut. Ne pas "brider" la ritale ...
Avec kit (2 Caches poussieres+2 spi) SKF 51 eur.