Guzzi passion

Bonjour

J'ai en vue, l'achat d'une petite Breva, mais elle ne tourne pas, il y a un problème électrique, voire pire c'est pour ça que je viens voir par ici si quelqu'un a la solution.

La moto est arrêtée depuis environ un an suite à une panne, le proprio s'est arrêté sur la route de retour d'une balade et n'a pas pu redémarrer.

Rentré chez lui sur remorque il a changé un fusible de 30A qui avait grillé et la moto à redémarré puis le fusible à de nouveau grillé et elle n'a plus voulu démarrer depuis.

Les symptômes actuels:
-le tableau de bord ne s'allume pas quand on met la clé mais quand on la retire les voyants s'allument un court instant pendant que les aiguilles font leur petite rotation,
- quand le fusible incriminé reste branché la batterie se vide
- la moto ne démarre pas même à la poussette
- le bouton de démarreur ne donne strictement rien

Bref, j'aimerai bien savoir si quelqu'un a une idée, ou connait ce problème et si je dois envisager une grosse réparation ou si c'est un petit composant à 2 balles qu'il faut changer

Merci d'avance

Un bon court circuit c'est pas forcément toujours au même endroit du circuit électrique que ça arrive.

Mais bon, si certains ont déjà eu ça peut-être que ça pourra aider.

Contacteur à clef plus communément appelé neiman ?

V

Il y a 2 fusibles de 30A sur cette moto, le 1er va au régulateur et protège la charge de la batterie, a priori ce n'est pas lui qui claque.

Le 2ème va a la boite à fusible et comme ceux là ne claquent pas ce n'est pas ici qu'il faut chercher la panne. il va aussi au commutateur à clé et au tableau de bord....

Question: le fusible claque quand? lorsque l'on met le contact ou tout seul au bout d'un moment...

merci de vos réponses.

Sinon, je ne sais pas trop quand le fusible a claqué mais je pencherai plus au moment de la mise du contact, car c'est après s'être arrêté, quand il a voulu repartir la première fois, que la machine n'a pas voulu redémarrer.

Bon, finalement je pense que je vais laisser tomber, la piste du contacteur à clé est peut-être la bonne mais il n'y a rien de sûr et je n'ai pas envie d'acheter une machine pour la laisser au fond du garage en attendant de trouver la panne.

Si c 'est celle a 1000 euros sur le bon coin
la première chose a faire c 'est de faire tourner le moteur a la main
puis verifier son capteur de phase moteur
elle est trop loin pour moi sinon elle serait deja dans mon garage

A+

Oui c'est celle là.

Faire tourner le moteur à la main pourquoi faire? On a poussé la moto le moteur tourne mais ne démarre pas.
Le capteur de phase c'est quoi et c'est où?

joss a écrit :Oui c'est celle là.

Faire tourner le moteur à la main pourquoi faire? On a poussé la moto le moteur tourne mais ne démarre pas.
Le capteur de phase c'est quoi et c'est où?

parce que il faut savoir si c'est pas le moteur lui même qui est en cause
pour le reste tu viens sur mon site et tu auras tout
ou tu vas dans le rubrique BREVA 850 DU FORUM
il y a le lien

A+

Et le capteur de phase défectueux peut faire cramé le fusible de 30A....? j'ai de gros doute