Guzzi passion

Bonjour,

Actuellement en Honda 1300, depuis 12 ans et avec 170 000 km, je peux dire que j'en suis très satisfait. Seulement car il y un seulement, elle est très lourde (330 kg) et je ne suis plus de première jeunesse (63). Donc je cherche une routière un peu moins lourde. Je lorgne sur la Norge 1200 et je lis ici ou là que les valises ne sont pas très étanches.
Qu'en est il?
Merci pour vos réponses.

Bonjour,
Les 1ère (2006/2007/2008) l'étanchéité était aléatoire.
Les suivantes ont été améliorées, leurs propriétaires confirmeront ou infirmeront.

Merci pour ta réponse.
Je n'ai plus qu'à attendre la réponse des possesseurs de plus récentes.

bidul38 a écrit :Merci pour ta réponse.
Je n'ai plus qu'à attendre la réponse des possesseurs de plus récentes.

>Je peux te dire que sur ma Norge 2V, mes valises qui avaient les nouveaux joints assez gros, étaient étanches, bien qu'avec un jeu assez important qui pouvait laisser un doute sur l'étanchéité .
Gold devrait pouvoir confirmer, mais il ne roule jamais sous la pluie ))))
Vizir

Si le rappel a été fait (changement du joint d'origine par un plus gros : elles sont toutes étanches. Par contre le dessin des valises fait que si il a plu il faut penser à essuyer (éponger) la cuvette sous la poignée au risque que le liquide pénètre au moment de l'ouverture.

bonne route

pas de probléme sur les miennes, sauf si pleines et bien bourrées.
ça pousse sur le couvercle et il peut y avoir de petites infiltrations, pas génantes sauf si tu transportes des rouleaux de pq plein les sacoches

papoulet a écrit :pas de probléme sur les miennes, sauf si pleines et bien bourrées.
ça pousse sur le couvercle et il peut y avoir de petites infiltrations, pas génantes sauf si tu transportes des rouleaux de pq plein les sacoches

Alors là il va falloir que je fasse très attention, car sur la PAN c'est toujours étanche, même bourrée

Merci à tous pour les réponses.

sur mes valises j'ai rajouté une fermeture (faite avec une fixation de chaussure de ski)
par contre comme dit Lolesio l'eau se met dans la cuvette de poignée ... faire attention à l'ouverture sous la pluie

moi quand je suis bourré, je suis plus étanche.
comme les sacoches de la norge.

bonjour je viens de me taper 400 bornes en plein déluge sur le retour de vacances samedi et pas une goutte d eau dans les valises .il vaut mieux les ouvrir quand elles sont a plat démontées car l eau reste dans le système d ouverture et quand on ouvre elle coule dans le couvercle. Bonne route a +

bidul38 a écrit :... Alors là il va falloir que je fasse très attention, car sur la PAN c'est toujours étanche, même bourrée ...

J'ai connue des PAN très étanches au niveau des valises, mais moins au niveau du liquide de refroidissement, problèmes bien connu, comme quoi ......

Timomo a écrit :

bidul38 a écrit :... Alors là il va falloir que je fasse très attention, car sur la PAN c'est toujours étanche, même bourrée ...

J'ai connue des PAN très étanches au niveau des valises, mais moins au niveau du liquide de refroidissement, problèmes bien connu, comme quoi ......

C'est le seul soucis que j'ai eu. Remplacer la pipe d'eau où se trouve le calorstat. Elle avait tout de même passé les 120000 km. Sinon je n'ai jamais eu de fuite de liquide refroidissement.

Manifestement les valises de ma Norge de 2013 doivent sortir d'un vieux stock première génération

je passe régulièrement une bombe de silicone ;j'imprègne bien le joint ...plus de problème si ce n'est, comme dit plus haut , l'eau qui s'accumule dans le système d'ouverture des valises, et qui perle quand on ouvre le système ;