Site - Le good corner Italien

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Modérateur : Centaurdedé

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kanibal81
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Message par kanibal81 »

Humeur vagabonde en calif EV 2001
Aprilia pégaso 650
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pascal
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Message par pascal »

Bonsoir,
Question prix, c'est assez comparable avec nous.
J'ai regarder les LM1, il y en a même des plus chères…
Par contre pas mal de modèles des années 85 à 90 à cout raisonnable et des 750 NTX (ex police) à moins de 2000.
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twinrider
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Message par twinrider »

les bons plans côté finance,
c'est toutes les anciennes "administrations" : V 35,50,75, T5 ....
"Dans la société humaine, penser est la transgression la plus radicale"
Triumph Speedmaster carbus/07 - Guzzi 940 Bellagio Nera/08 - Sachs 650 Roadster/02 -
Kawasaki 800 Drifter/02 (à vendre ou échanger)
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papoulet
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Message par papoulet »

je pianote souvent sur subito.
beaucoup de choix, mais pas de prix plus interessant.
850 calif calif 2 calif 3 1000 sp 1000 LM 4 1200 breva.1200.norge 8 v.Guzdav.850 calif.le mans 4. stornello 160 trial et route.

plus tu freines, moins tu vas vite.
moins tu vas vite, plus tu vas doucement.
et plus tu vas doucement, moins tu avances.
theblakpowervintage
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Message par theblakpowervintage »

papoulet a écrit :je pianote souvent sur subito.
beaucoup de choix, mais pas de prix plus interessant.
salut
et le transport ... c pire !
cpatrickz
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Message par cpatrickz »

En Italie les prix afficher sont toujours plus haut
A négocié

pour acheter en italie bien faire comprendre que vous exporter la moto

prendre avec vous les cerfa (important) qui vont bien ,une copie CI certifier

faire un acte de vente sur lequel TOUT est noté (2ex)+ copie CI des deux partie inscrire le n des CI sur l acte de vente

identité du vendeur le votre adresse le kilométrage comment est payer la moto ( je conseil acompte1000e maxi plus virement )
le vendeur doit vous fournir le libretto di circolazione original( carte grise )

une copie du certificat de propriété

le proprietaire retire la plaque d immatriculation (qui appartiens a l état)

En france passer au impot pour un quitus fiscal ( prendre avec vous des photos pour justifier le kilometrage

Ensuite sur le site guzzi acheter le certificat de conformité ou d identification ( 150e)

IMPORTANT lors de l immatriculation demander une attestation pour le vendeur que vous envoyer avec une copie de la carte grise
ce document lui permet de rayer la moto des registre et d éviter a payer la taxe de possession du vehicule ' environ 50 a 150e par ans suivant region

le mieux est de demander l aide d un bilingue

après c est une question de confiance (acheter a un garagiste)

Si le vendeur insiste pour que vous passier avec lui a la motorisazione pour la vente refuser

je conseil pour l achat le nord de l italie et éviter le bord de mer
c pas le tout d y dire , faut y faire......EV PI de 2004
cpatrickz
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Message par cpatrickz »

j ai oublier le plus important

bien verifier le n chassis (photo)

choisir une serie type importer en france

pour finir la réputation du garagiste qui a entretenu la moto est important
ca fait beaucoup mais ont peux faire de bon coups
c pas le tout d y dire , faut y faire......EV PI de 2004
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