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Scrambler pour old débutant
Modérateur : Vizir
- patlec2002
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Scrambler pour old débutant
Bonjour à tous,
J'ai un collègue, la petite cinquantaine, qui souhaite se remettre à la moto après un arrêt de qq ..... 30 ans
Comme beaucoup, il flashe sur le genre scrambler et son budget maxi est de 5000 balles
Il prévoit de reprendre qq cours de moto-école, ce qui est tout à son honneur et il voudrait trouver un modèle de 500 cm3 (ça lui suffirait) facile à conduire pour un gars qui re-débute et qui n'est pas très sûr de lui.
Je ne connais pas trop ce genre de brêles... Avez vous des avis pertinents sur le sujet ?
Merci d'avance
J'ai un collègue, la petite cinquantaine, qui souhaite se remettre à la moto après un arrêt de qq ..... 30 ans
Comme beaucoup, il flashe sur le genre scrambler et son budget maxi est de 5000 balles
Il prévoit de reprendre qq cours de moto-école, ce qui est tout à son honneur et il voudrait trouver un modèle de 500 cm3 (ça lui suffirait) facile à conduire pour un gars qui re-débute et qui n'est pas très sûr de lui.
Je ne connais pas trop ce genre de brêles... Avez vous des avis pertinents sur le sujet ?
Merci d'avance
Voyager à moto ou en van, aller voir, sentir, respirer librement l'ailleurs...
ex Stelvio 2012
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- twinrider
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s'il est bricoleur, il s'achète une nevada carbus,
et se fait un scrambler avec,
ce n'est pas hors de portée d'un bricoleur moyen
cf le post consacré aux nevadas modifiées :
avantage : un 750 très léger, et plus de pêche qu'un 500 !
et il lui restera des sous sur son budget !
et se fait un scrambler avec,
ce n'est pas hors de portée d'un bricoleur moyen
cf le post consacré aux nevadas modifiées :
avantage : un 750 très léger, et plus de pêche qu'un 500 !
et il lui restera des sous sur son budget !
"Dans la société humaine, penser est la transgression la plus radicale"
Triumph Speedmaster carbus/07 - Guzzi 940 Bellagio Nera/08 - Sachs 650 Roadster/02 -
Kawasaki 800 Drifter/02 (à vendre ou échanger)
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Et s'il n'est pas bricoleur il y a la Mash Scrambler qui n'est pas vilaine et pas trop chère :
http://www.mash-motors.fr/motos-400cc/2 ... 400cc.html
http://www.mash-motors.fr/motos-400cc/2 ... 400cc.html
- patlec2002
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Non c'est pas le genre à se lancer dans une grosse modif de bécane, il n'en a ni le temps ni l'envie.
Oui effectivement, on pense de suite à la Mash, mais autant elle s'avère ludique à l'emploi, autant on peut lire tout un tas d'horreurs sur la qualité et sur la fiabilité...
Je pensais à la Bonneville, ou alors dans un tout autre genre pas toutafé scrambler mais ô combien marrant, l'ami BigYeti me suggère la 390 Duke
Oui effectivement, on pense de suite à la Mash, mais autant elle s'avère ludique à l'emploi, autant on peut lire tout un tas d'horreurs sur la qualité et sur la fiabilité...
Je pensais à la Bonneville, ou alors dans un tout autre genre pas toutafé scrambler mais ô combien marrant, l'ami BigYeti me suggère la 390 Duke
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ex Stelvio 2012
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alors il peut se faire plaisir aussi avec un collector comme çà,
fiable, coupleux, original et facile d'entretien, l'Ascot Honda
https://www.leboncoin.fr/motos/1007824320.htm?ca=3_s
Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net !
en plus, s'il l'entretient bien, il ne perdra rien à la revente !
(et on trouve mécaniquement tout)
et s'il préfère plus récent, un excellent collector aussi,
ayant eu très bonne presse à sa sortie, le Derbi Mulhacen !
https://www.leboncoin.fr/motos/1032701734.htm?ca=3_s
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"Dans la société humaine, penser est la transgression la plus radicale"
Triumph Speedmaster carbus/07 - Guzzi 940 Bellagio Nera/08 - Sachs 650 Roadster/02 -
Kawasaki 800 Drifter/02 (à vendre ou échanger)
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- patlec2002
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Il l'a vue cette Ascot et elle lui a fait tilt aussitwinrider a écrit :alors il peut se faire plaisir aussi avec un collector comme çà,
fiable, coupleux, original et facile d'entretien, l'Ascot Honda
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- patlec2002
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Et bien voilà, c'est le collector et la nostalgie des jeunes années qui l'ont emporté, l'affaire a été rondement négociéetwinrider a écrit :alors il peut se faire plaisir aussi avec un collector comme çà,
fiable, coupleux, original et facile d'entretien, l'Ascot Honda
https://www.leboncoin.fr/motos/1007824320.htm?ca=3_s
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en plus, s'il l'entretient bien, il ne perdra rien à la revente !
(et on trouve mécaniquement tout)
Merci à tous pour votre coup de main, c'est cool
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ex Stelvio 2012
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- twinrider
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qu'il en prenne bien soin !
tout ce qui est carrosserie et silencieux est introuvable,
le cadre est spécifique (pas tout à fait le même que la 500 custom,
accroches platines cale pieds et certaines pattes de fixation différentes),
par contre, toute la mécanique, et les roues sont trouvables pour pas cher,
commun aux 500 custom et VTE ...
je m'étais renseigné, un type du coin vendant un lot de VTE et VTC,
avec un habillage d' Asccot, le tout en vrac à monter ...
c'est une très belle machine !
tout ce qui est carrosserie et silencieux est introuvable,
le cadre est spécifique (pas tout à fait le même que la 500 custom,
accroches platines cale pieds et certaines pattes de fixation différentes),
par contre, toute la mécanique, et les roues sont trouvables pour pas cher,
commun aux 500 custom et VTE ...
je m'étais renseigné, un type du coin vendant un lot de VTE et VTC,
avec un habillage d' Asccot, le tout en vrac à monter ...
c'est une très belle machine !
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Triumph Speedmaster carbus/07 - Guzzi 940 Bellagio Nera/08 - Sachs 650 Roadster/02 -
Kawasaki 800 Drifter/02 (à vendre ou échanger)
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- Inscription : 31 août 2016, 22:27
- Localisation : ouest lyonnais
plus courante en custom, l'ascot est super rare , sympa en 500 mono avec le moteur de l' xlr aussi
le reservoir parrait tout riquiqui , non ?
le reservoir parrait tout riquiqui , non ?
enduriste depuis toujours, routard depuis longtemps
guz 1100 EVPI 2004 - ktm 530 EXC - ktm 125 GS 83 - ktm 240 gs 1979 - montesa 247 trail 80 - 348 trial 77 - garelli 50 katia 74 - rocvale simonini kit 22 corsa 71 - motom 48 SS 1960 - yam 125 TDR 96
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- patlec2002
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Et oui, vaut mieux pas qu'il se mette au tas avectwinrider a écrit :qu'il en prenne bien soin !
tout ce qui est carrosserie et silencieux est introuvable
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ex Stelvio 2012
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c'est la FT, en grosmono ....redsun a écrit :plus courante en custom, l'ascot est super rare , sympa en 500 mono avec le moteur de l' xlr aussi
le reservoir parrait tout riquiqui , non ?
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et ben, qu'est ce qui s'est passé ?patlec2002 a écrit :Et bien voilà, c'est le collector et la nostalgie des jeunes années qui l'ont emporté, l'affaire a été rondement négociéetwinrider a écrit :alors il peut se faire plaisir aussi avec un collector comme çà,
fiable, coupleux, original et facile d'entretien, l'Ascot Honda
https://www.leboncoin.fr/motos/1007824320.htm?ca=3_s
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en plus, s'il l'entretient bien, il ne perdra rien à la revente !
(et on trouve mécaniquement tout)
Merci à tous pour votre coup de main, c'est cool
ton pote a fait faux bon au vendeur de l'Ascot,
qui vient de reparaitre sur le coincoin ?
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Et oui, entre temps il est allé au salon, a vu le petit 400 Scrambler Ducat' et il a craqué...
Donc, il ne lui restait plus qu'à s'arranger avec le vendeur de l'Ascot
Donc, il ne lui restait plus qu'à s'arranger avec le vendeur de l'Ascot
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