Guzzi passion

Salut à tous.
Pas de bol ce matin ma Stone est resté muette du démarreur.le contact est bon , le fusible 15 A est intact mais rien qu'un petit bruit.
Si mon démarreur est naze je vais devoir amener ma Stone chez Guzzi Avignon et la je me demande si un moteur injection avec poussoir hydraulique peut être démarrer à la poussette en troisième ,
Car j'habite en haut d'une cote avec une belle pente pour prendre de l’élan.

Avant de "condamner" ton démarreur , as-tu pensé à une faiblesse de la batterie ?

Pour le démarrage en descente , oui , c'est une solution. Je l'ai fait en seconde dans les alpes. Aucun souci.
Le seul risque est que la bête ne pète pas ou cale en bas et ne plus pouvoir démarrer .

V

xelos33 a écrit :Avant de "condamner" ton démarreur , as-tu pensé à une faiblesse de la batterie ? V

Pas mieux ...
Voltage à vide et en charge ?

Ouais.
Ou encore gros câble qui alimente du + de la batterie jusqu'au démarreur : état, serrage ?
As-tu tenté un démarrage "ponté" pour disculper ton démarreur ?
Sur le démarreur , tu trouveras deux câbles branchés : un très gros , et un petit.
Avec du câble de maison (2,5mm) tu pontes les deux (gaffe à l'étincelle) , si ça lance le démarreur , c'est sûr qu'il est bon.
Si ça lance pas : chercher du côté batterie , ou relais, ou gros câble.

Aucun problème pour démarrer à la poussette en 2e ou 3e , en étant sur la moto.
Tu prends bien de l'élan (te faire pousser au besoin) debout sur les repose-pieds , et au moment d'embrayer , tu t'assieds lourdement (un bon coup de cul!).
J'ai déjà démarré ma Jackal en rade de batterie comme ça , du premier coup à chaque fois.
Bon courage

Merci de vos réponses.
la batterie est ok car tout marche , klaxon phares , AB.
Je vais me lancer des le rdv pris avec le conces.
Çà passe ou ça casse

pierre jean a écrit :Merci de vos réponses.
La batterie est ok car tout marche , klaxon phares , AB.
Je vais me lancer des le rdv pris avec le conces.
Çà passe ou ça casse

UN DEMARREUR ta deux boulons a defaire
deux contecteurs tu le change en 10 minutes
te fait pas chier a llé chez masson
tu le commande a la boutique italienne
et tu le monte

A+OLIVIER

Nouveau scenario.
Ce matin contact démarreur muet une fois deux fois et a la troisième fois ça marche.
La panne aléatoire ça m’énerve.
En tous cas c'est pas le démarreur qui lance bien le moteur.

Vérifier les charbons du démarreur peut être ?

pierre jean a écrit :nouveau scenario.
Ce matin contact démarreur muet une fois deux fois et a la troisième fois ça marche.
La panne aléatoire ça m’énerve.
En tous cas c'est pas le démarreur qui lance bien le moteur.

Tu as un mauvais contact quelque part.
Vérifie toutes tes connexions , batterie , démarreur , masse , etc.

V

A commencer par les connexions au cul du démarreur , comme Armene récemment ...

https://forum.guzzi-passion.com/viewtopic.php?t=19241

Quelques trucs de base que je vérifierais avant de courrir chez le concess' :
1) le bon serrage (ou l'oxydation) des cosses de batterie
2) le contacteur de béquille (on n'est jamais à l'abri d'une plaisanterie quand il n'est pas shunté)
3) le bouton du démarreur au guidon (à arroser copieusement de liquide nettoyant pour connexions électriques)
4) la tenue des cosses et écrous des fils arrivant au démarreur

allez hop yapuka !

Aléatoire donc plutôt la commande ... Bouton poussoir et son câble , relais , puis solénoïde éventuellement.
A essayer : vois si du jus arrive sur le PETIT fil branché sur le démarreur quand tu appuies sur le bouton.
C'est ce fil qui "donne l'ordre" , via le solénoïde , au démarreur de s'enclencher ...
S'il n'est pas alimenté , il faut voir en amont : relais , puis plus en amont bouton poussoir ...

Merci pour toutes vos réponses , donc petit chantier de vérification électrique pour ce Weekend.