Guzzi passion

Salut,

Il y a quelques jours j'ai essayé une V7 II chez un conc. pour voir, la prise en main est facile, pas très étonnant et ça roule bien à 90 sur des petites routes.

Par contre deux points négatifs dérangeants. Le point mort, même si il n'y en a qu'un a été très difficile à trouver.

Et des vibrations dans le pied droit très importantes, a une époque sur les gros blocs c'était un signe de souci de cardan.

Alors c'est pas anormal ou la bécane d'essai avait un souci ?

Bonne journée,

sur la mienne le point se trouve tout seul
et il y a pas de vibration hors norme guzzi
dans les pieds les vitesses passent vraiment tout seul
ma femme qui a l habitude de la 833 trouve d 'ailleurs que c'est trop doux

A+

Pas de pb non plus chez moi, quoique je descende d'un attelage russe. C'est qu'il faut avoir le pied léger léger faut dire.
Alors : en essayer une autre ?

Chelmi a écrit : Par contre deux points négatifs dérangeants. Le point mort, même si il n'y en a qu'un a été très difficile à trouver.

Avec un réglage correct du jeux de garde à la commande (au guidon) de l'embrayage... ça devrait le faire! Le point mort et le passage des vitesses ne posent pas de soucis particuliers sur les V7...

Salut,

D'acc, à mettre sur le compte du faible kilométrage et d'un mauvais réglage de cette machine d'essai.

Bonne journée,

Chelmi a écrit :Salut,

D'acc, à mettre sur le compte du faible kilométrage et d'un mauvais réglage de cette machine d'essai.

Bonne journée,

cela craint au niveau du garagiste quand meme
quoique la mienne quand je l'ai essayé l antipatinage declenche
en vetu en voila j 'ai demande quelle rentre en atelier
et qu'elle soit reporgrammé et j 'ai fais un deuxieme essaie avant
de la prendre

A+OLIVIER